(Bloomberg) - Fisker Inc. verzette zich tegen een nieuw rapport van short seller Fuzzy Panda Research dat beweerde dat de fabrikant van elektrische voertuigen geen beperkingen op zijn kassaldo heeft bekendgemaakt.
Meest gelezen van Bloomberg
De overgrote meerderheid van de $ 825 miljoen in contanten die Fisker aan het einde van het derde kwartaal rapporteerde, zit vast in geheime bankgaranties om Magna Steyr, de aannemer die de voertuigen daadwerkelijk bouwt, te beschermen, zei Fuzzy Panda, daarbij verwijzend naar niet-geïdentificeerde voormalige werknemers van beide bedrijven. De shortverkoper schatte dat er ten minste $ 790 miljoen is toegezegd om ervoor te zorgen dat Magna Steyr wordt betaald voor gereedschap, productiekosten en marges.
Fisker noemde de beweringen onwaar en zei in een verklaring dat het "geen bankgarantie heeft bij Magna." Fisker, die zei dat het een staakt-het-en-ophouden-brief aan de short seller had gestuurd, verwierp ook een andere bewering in het rapport dat het niet de eigenaar is van het intellectuele eigendom voor zijn Ocean SUV.
Oprichter en Chief Executive Officer Henrik Fisker vertelde medewerkers eerder dat het rapport "grotendeels misleidend" was. In een interne e-mail vroeg hij het personeel om zich niet bezig te houden met berichten op sociale media over de kwestie.
Een woordvoerder van Magna International Inc., de moedermaatschappij van Magna Steyr, weigerde commentaar te geven.
De beweringen maken deel uit van een langer rapport dat donderdagochtend over Fisker is gepubliceerd, waardoor de startup het nieuwste doelwit is van short sellers die zeggen dat jonge EV-makers te veel hebben beloofd op weg naar beursgenoteerde bedrijven. Fisker voltooide een omgekeerde fusie in 2020 en vorige maand begon Magna met het maken van de eerste paar elektrische SUV's voor de startup.
Aandelen naar beneden
De aandelen van Fisker daalden donderdag met 5.4% in New York. Het aandeel is dit jaar met ongeveer 53% gedaald, waardoor het een marktwaardering heeft van $ 2.28 miljard.
Fuzzy Panda heeft eerder rapporten gepubliceerd over Electric Last Mile Solutions Inc., dat in juni faillissement heeft aangevraagd, en Workhorse Group Inc., dat moeite heeft gehad sinds het zijn bod in februari 2021 verloor om elektrische vrachtwagens te maken voor de US Postal Service.
Fuzzy Panda zei dat het short gaat op Fisker-aandelen. Bij dergelijke transacties lenen beleggers aandelen van aandeelhouders en verkopen deze, in de hoop winst te maken door de effecten later tegen een lagere prijs terug te kopen en terug te geven aan de houder.
In totaal zijn ongeveer 52.3 miljoen aandelen van Fisker short verkocht, voor een short-interest ratio van 9.7%, volgens gegevens verzameld door Bloomberg.
Meest gelezen van Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Bron: https://finance.yahoo.com/news/ev-maker-fisker-denies-short-220745991.html