EV-batterijbedrijf Britishvolt voorkomt onmiddellijke ineenstorting met kortetermijnfinanciering

LONDEN - Het in het VK gevestigde batterijbedrijf voor elektrische voertuigen Britishvolt zei woensdag dat het kortetermijnfinanciering had veiliggesteld, een stap die het voorlopig in staat zal stellen de administratie af te wenden. Het bedrijf zei dat zijn werknemers ook hadden ingestemd met een loonsverlaging voor november.

In een verklaring aan CNBC zei het bedrijf: "Hoewel de verzwakkende economische situatie momenteel een negatieve invloed heeft op veel bedrijfsinvesteringen, blijven we bij Britishvolt positieve gesprekken voeren met potentiële investeerders."

"Bovendien hebben we de afgelopen dagen ook veelbelovende benaderingen ontvangen van meerdere internationale investeerders."

"Het resultaat is dat we nu de noodzakelijke investeringen op korte termijn hebben veiliggesteld die ons volgens ons in staat zullen stellen om de komende weken een brug te slaan naar een veiligere financieringspositie voor de toekomst."

"Om onze kosten op korte termijn verder te verlagen, heeft ons toegewijde team van medewerkers ook vrijwillig ingestemd met een tijdelijke salarisverlaging voor de maand november."

Britishvolt wil een gigafabriek bouwen in het graafschap Northumberland, in het noordoosten van Engeland. Het bedrijf heeft steun gekregen van mijnbouwgigant Glencore.

Zogenaamde gigafabrieken zijn faciliteiten die op grote schaal batterijen voor elektrische voertuigen produceren. Tesla CEO Elon Musk wordt algemeen beschouwd als de bedenker van de term.

Britishvolt, dat de aandacht trok vanwege zijn optimistische plannen, had eerder gezegd dat zijn fabriek de capaciteit zou hebben om meer dan 300,000 EV-batterijpakketten per jaar te produceren.

In januari van dit jaar zei het dat de eerste fase van de gigafactory in het vierde kwartaal van 2023 of begin 2024 zou beginnen met de productie.

Het VK wil de komende jaren het aantal elektrische voertuigen op de weg vergroten.

De autoriteiten willen de verkoop van nieuwe diesel- en benzineauto's en bestelwagens tegen 2030 stoppen. Ze zullen vanaf 2035 vereisen dat alle nieuwe auto's en bestelwagens geen uitlaatemissies hebben.

De Europese Unie, die het VK op 31 januari 2020 verliet, streeft vergelijkbare doelen na.