Elon Musk heeft tijdelijk zijn "Meneer Tweetpet voor woensdag Tesla winstoproep om de grootste uitdager van zijn elektrische autogigant te identificeren: concurrentie uit China.
Nu Tesla eraf komt slechtste jaar op de markten, had Musk, die sinds 2008 de CEO van het bedrijf is, een aantal lastige vragen te beantwoorden tijdens de investeerder call over de prestaties van het bedrijf in het vierde kwartaal van 2022. De aandelen van het bedrijf zijn het afgelopen jaar met 50% gedaald na een snelle stijging in 2020 en 2021, genesteld in een twee jaar laag in november vorig jaar.
Beleggers in het bedrijf voor elektrische voertuigen maken zich zorgen over Musk zichzelf te dun verspreiden na het verwerven Twitter vorig jaar, terwijl zijn verschijning in de rechtbank deze week voor het naar verluidt misleiden van Tesla-investeerders in 2018 met zijn tweet "financiering verzekerd", heeft de zaken zeker niet geholpen.
Tesla-investeerders waren dus waarschijnlijk opgelucht toen het bedrijf rapporteerde recordomzet op woensdag. Musk zei tijdens het telefoongesprek dat het bedrijf in de eerste weken van januari de "sterkste orders tot nu toe dan ooit in onze geschiedenis" zag, wat suggereert dat een reeks prijsverlagingen wereldwijd had geholpen de vraag te stimuleren.
Maar toen hij werd aangesproken op de toestand van de elektrische auto-industrie in China, waar Tesla het afgelopen jaar terrein heeft verloren, gaf Musk toe dat Chinese bedrijven de dominantie van Tesla het meest waarschijnlijk zullen aanvechten.
“We hebben veel respect voor de autobedrijven in China. Volgens onze ervaring zijn ze de meest competitieve ter wereld, en de Chinese markt is de meest competitieve”, zei Musk. "Ze werken het hardst en ze werken het slimst, en we hebben veel respect voor de Chinese bedrijven waarmee we concurreren."
"Als ik zou raden, zou het waarschijnlijk een bedrijf uit China zijn dat het meest waarschijnlijk op de tweede plaats komt na Tesla," voegde hij eraan toe.
China's groeiende EV-industrie
Elektrische voertuigen zijn big business in China, en de markt is daar verantwoordelijk voor tweederde van de EV-vraag vorig jaar, en Tesla, dat in 2019 begon met de productie van auto's in zijn Gigafactory in Shanghai, is verre van de enige game in de stad.
De vraag naar EV's in China is enorm; een opname 6 miljoen elektrische auto's werden vorig jaar in China verkocht, goed voor meer dan een kwart van de verkoop van nieuwe voertuigen, en Chinese elektrische autobedrijven stijgen om aan de vraag te voldoen. Chinese autofabrikant BYD, die wordt gesteund door Warren Buffett, racete langs Tesla in de verkoop van elektrische auto's in China vorig jaar.
In 2021, ongeveer 300 EV-productiebedrijven die actief waren in China, profiteerden hiervan meer dan een decennium van investeringen en genereuze subsidies door de Chinese overheid om de industrie te laten groeien, die nu ongeveer omvat 4 miljoen laadstations verspreid over de provincies van het land, waarvan er één heeft drie keer zoveel laadeenheden als de hele VS
EV-subsidies waren aanvankelijk bedoeld voor elektrische auto's om prijspariteit te bereiken met voertuigen met verbrandingsmotor, en de sector is volwassen geworden en gediversifieerd in het decennium sinds ze voor het eerst werden geïmplementeerd. De Mini EV in doosformaat, ontwikkeld door het Chinese bedrijf Wuling, kostte net iets meer $5,000 vorig jaar, en in 2021 gerangschikt als de best verkochte elektrische auto in China.
Subsidies voor consumenten waren teruggeschaald in 2021 en gesloopt op 1 jan. van dit jaar, maar enkele belastingvrijstellingen blijven op hun plaats, terwijl brancheanalisten dat wel hebben gedaan voorspeld dat de industrie de komende jaren meer markt- dan beleidsgedreven zal worden.
Een bedreiging voor Tesla
Musk heeft Chinese autofabrikanten geprezen in het verleden, die ze in 2021 de "meest concurrerende ter wereld" noemden, terwijl ze eraan toevoegden dat Chinese fabrikanten van elektrische auto's beschikten over geavanceerde softwareontwerpen die "de toekomst van de auto-industrie zouden kunnen vormgeven".
Maar ze vormen ook een enorme bedreiging voor het afnemende vermogen van Tesla, aangezien de vraag naar zijn voertuigen afneemt in China, dat momenteel goed is voor 40% van de omzet van het bedrijf. BYD, de belangrijkste concurrent van Tesla in China, en andere Chinese fabrikanten hebben gepost enorme omzetgroei tegen het einde van vorig jaar, terwijl de cijfers van Tesla in december met meer dan 40% daalden.
Tesla verlaagde autoprijzen twee keer in China in de afgelopen paar maanden nadat de Chinese regering haar EV-subsidies had stopgezet om de verkoop te ondersteunen bij een afnemende vraag. Het bedrijf heeft inmiddels de prijzen verlaagd in de VS en ook op andere markten.
Musk suggereerde tijdens het inkomensgesprek dat de prijsverlagingen leken te hebben gewerkt, gezien de recordwinsten van Tesla in het afgelopen kwartaal, en voegde eraan toe dat de vooruitzichten voor de vraag in het komende jaar optimistisch waren, ondanks "waarschijnlijk een inkrimping van de automarkt als geheel".
Een BloombergNEF analyse voorspelde dat de verkoop van Tesla in 40 met 2023% zou groeien, terwijl het veelgevraagde Model Y-auto zou de best verkochte EV ter wereld kunnen worden en zelfs in de top drie van auto's van welk type dan ook ter wereld kunnen doorbreken. Maar hoewel Tesla op sommige plaatsen nog steeds presteert, zou de toegenomen concurrentie van de binnenlandse autofabrikanten in China die uiterst belangrijke markt verder buiten bereik kunnen brengen.
Dit verhaal stond oorspronkelijk op Fortune.com
Meer van Fortuin:
Olympische legende Usain Bolt verloor $ 12 miljoen aan spaargeld door oplichterij. Er staat nog maar $ 12,000 op zijn rekening
De echte zonde van Meghan Markle die het Britse publiek niet kan vergeven – en Amerikanen niet kunnen begrijpen
'Het werkt gewoon niet.' Het beste restaurant ter wereld gaat sluiten omdat de eigenaar het moderne fine dining-model 'onhoudbaar' noemt
Bob Iger zette gewoon zijn voet neer en zei tegen Disney-medewerkers dat ze terug naar kantoor moesten komen
Bron: https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-says-biggest-tesla-215602992.html