Elon Musk blaast Tesla's oude ruzie nieuw leven in met EV-rivaal Henrik Fisker

In het begin van Tesla's vormende periode in Elon Musk daagde Henrik Fisker tevergeefs voor de rechter wegens contractbreuk. Hij beschuldigde de beroemde auto-ontwerper die hij had ingeschakeld om de Model S te helpen stylen door verkenningen te doen voordat hij een rivaliserende maker van oplaadbare voertuigen op de markt bracht. Nu heeft de mercurial-miljardair-CEO hun vete nieuw leven ingeblazen door Fisker uit te zwaaien, wiens nieuwe bedrijf in november elektrische SUV's begint te produceren.

Musk's opmerking op Twitter was een reactie op een: verhaal over Karma Automotive een aanklacht indienen tegen enkele van zijn voormalige leidinggevenden die vertrokken om te werken voor EV-startup DeLorean. Karma Automotive, gevestigd in Irvine, Californië, verwierf de activa van het voormalige Fisker Automotive na het faillissement van 2013 en nadat Henrik Fisker ontslag nam. Toch is het hoofdmodel, de Revero, gebaseerd op het ontwerp van Henrik.

“Hoe ironisch, dat deed Henrik Fisker Tesla in 2007 aan! Karma is een ..." Musk heeft woensdag getweet, zonder uit te werken.

In de rechtszaak van Musk uit 2007 tegen Henrik Fisker beschuldigde een advocaat van Tesla hem ervan zijn eigen rivaliserende model te ontwikkelen terwijl hij carrosserie- en interieurontwerp had gedaan voor "WhiteStar", een vierdeurs sedan die Tesla's Model S werd. Een rechtbank in Californië regeerde niet in het voordeel van Musk, en er is in de afgelopen 15 jaar weinig over deze zaak door Musk gesproken.

"We hebben dat gevecht eerlijk gewonnen", vertelde Fisker Forbes.

Musk “is een geweldige slimme kerel. Ik heb prettig met hem samengewerkt!” hij zei. "Als de memo Elon in 2014 niet heeft bereikt, heb ik niets te maken met Karma Auto!"

Zijn nieuwe bedrijf, Fisker Inc., begint in november met de productie van de Ocean, het eerste model, in een Magna-fabriek in Graz, Oostenrijk. De kleine SUV, die zal concurreren met Tesla's bestverkopende Model Y, heeft een basisprijs van ongeveer $ 38,000. In augustus zei de in Los Angeles gevestigde startup dat het meer dan $ 300 miljoen aan bestellingen voor de oceaan voorafgaand aan de lancering.

"Oh, en misschien versnellen we onze build sneller met de Ocean dan met de Model S!" hij vertelde Forbes.

Om de verwarring van de voormalige en huidige bedrijven van Fisker nog groter te maken, is de nieuwe DeLorean vernoemd naar het beruchte automerk van de legendarische auto-ontwerper John DeLorean. Het mislukte in 1982, maar blijft een cultureel icoon dankzij het gebruik van een DeLorean-sportwagen in de Terug naar de toekomst filmserie.

De aandelen van Tesla stegen woensdag 1.7% tot $ 287.81 in de Nasdaq-handel. Fisker steeg 1.5% tot $ 8.10.