Elon Musk had een slechte week bij Tesla, SpaceX en Twitter

In een bijzonder bewogen jaar voor Elon Musk, dit was een beslist zware week.

TeslaHet aandeel, dat sinds de piek in november bijna de helft van zijn waarde heeft verloren, daalde de afgelopen week met bijna 6%, omdat beleggers hun tech-holdings bleven verkopen.

Er zijn interne zaken bij Tesla die niet helpen. Deze week hadden ze te maken met veiligheidsproblemen met de geavanceerde rijhulpsystemen van het bedrijf.

Musks andere grote bedrijf, SpaceX, ontsloeg een groep werknemers die een interne brief verspreidden waarin de CEO en oprichter naar verluidt als een "afleiding en schaamte" werd bestempeld. Ondertussen heeft de Federal Aviation Administration maandag het Starship-raketprogramma van SpaceX een lange takenlijst overhandigd voordat het een lanceringslicentie kan ontvangen in Boca Chica, Texas.

Dan is er Twitter. Musk stemde ermee in om het socialemediabedrijf in april te kopen voor $ 44 miljard, maar heeft het sindsdien publiekelijk vernield, waardoor hij zich allerlei zorgen maakte over de vraag of de deal daadwerkelijk zal worden gesloten. Donderdag sprak Musk voor het eerst met Twitter-medewerkers in een video-adres dat breed werd gepand, op basis van berichten die op het interne chatbord verschenen.

Dit is wat er deze week gebeurde in Musk Town.

De Dat heeft de National Highway Traffic Safety Administration woensdag gezegd dat Tesla-voertuigen verantwoordelijk waren voor bijna 70% van de gemelde ongevallen met geavanceerde rijhulpsystemen sinds juni vorig jaar. Uit gegevens van het Amerikaanse veiligheidsagentschap blijkt dat de elektrische auto's betrokken waren bij 273 van de 392 ongevallen die in het rapport worden genoemd, waaronder gegevens van 11 autofabrikanten.

Toch zei de NHTSA dat de gegevens niet de juiste context hebben en alleen bedoeld zijn als een gids om snel mogelijke defecttrends te identificeren.

"Ik zou voorzichtigheid adviseren voordat ik conclusies probeer te trekken op basis van alleen de gegevens die we vrijgeven", zei NHTSA-beheerder Steven Cliff tijdens een media-evenement. "In feite kunnen de gegevens alleen meer vragen oproepen dan ze beantwoorden."

Toen Musk in juni plannen aankondigde om 10% van het personeelsbestand van Tesla te schrappen, zei de CEO dat hij een "super slecht gevoel’ over de economie. Voor consumenten veranderen die zorgen in sticker-shock.

Tesla verhoogde prijzen voor alle automodellen in de VS. deze week, terwijl de auto-industrie blijft worstelen met problemen met de toeleveringsketen, inflatie en economische onzekerheid.

Het bedrijf verhoogde de prijs van zijn Model Y-langeafstandsversie naar $ 65,990 van $ 62,990, en verhoogde het prestatiemodel met $ 2,000 naar $ 69,990, volgens zijn website. Electrek zei: de prijs van de Model S Dual Motor All-Wheel Drive steeg met ongeveer $ 5,000 tot $ 104,990. De Model X Dual Motor All-Wheel Drive Long Range ging met $ 6,000 omhoog.

Tesla had eerder de leveringen van enkele van de langeafstandsmodellen in de VS met maximaal een maand uitgesteld.

De FAA op maandag een milieubeslissing genomen die resulteerde in een mix van goed en slecht nieuws voor Musk's SpaceX, en de gigantische Starship-raket die het bedrijf in Texas ontwikkelt.

De toezichthouder heeft een lijst opgesteld met meer dan 75 milieubeperkende maatregelen die het bedrijf moet voltooien voordat het verder kan gaan met Starship-vluchttests. Onder de eisen vallen onder meer beperkingen op het geluidsniveau en hoe vaak SpaceX de openbare weg in de buurt van de faciliteit kan afsluiten.

Na de beslissing van de FAA, Musk zei dat het bedrijf tegen juli een prototype van een Starship-raket "klaar om te vliegen" zal hebben. Het bedrijf streeft ernaar om voor het eerst met het voertuig in een baan om de aarde te komen. Maar het vereist eerst een lanceringslicentie van de FAA, en de vereiste maatregelen van de regelgever bedragen een aanzienlijke verbetering voordat het bedrijf er een kan aanvragen.

Het goede nieuws voor SpaceX is dat de FAA haar beoordeling heeft afgerond en geen diepgaandere beoordeling behoeft.

Een onbekend aantal SpaceX-medewerkers schreef en verspreidde intern een brief waarin ze kritiek hadden op Musk en zijn openbare gedrag, en beschreven hem als "een frequente bron van afleiding en schaamte", volgens berichten in de media. CNBC meldde vrijdag dat ten minste vijf medewerkers die bij de brief betrokken waren, zijn ontslagen als gevolg.

SpaceX-president en COO Gwynne Shotwell beweerde in een bedrijfsbrede e-mail die door CNBC werd verkregen, dat de brief en het proces om ondertekenaars te vragen "veel" werknemers van streek maakten, die zich volgens haar "ongemakkelijk, geïntimideerd en gepest" voelden.

"We hebben te veel kritisch werk te doen en hebben dit soort overdreven activisme niet nodig", schreef Shotwell. 'Het spijt me voor deze afleiding. Blijf alsjeblieft gefocust op de SpaceX-missie en gebruik je tijd op je werk om je beste werk te doen."

Nu de aandelenkoers van Twitter rond de $ 37 handelt, ruim onder de $ 54.20 die Musk ermee instemde om voor het bedrijf te betalen, maken investeerders en werknemers zich terecht zorgen over wat de toekomst in petto heeft.

Musk's all-hands meeting met Twitter-stafleden op donderdag leek een poging van de potentiële toekomstige eigenaar om een ​​gevoel van vertrouwen en transparantie op te bouwen bij de mensen die voor hem zouden werken.

Maar reacties op Slack na de vergadering gaven aan dat werknemers nog steeds met vragen en zorgen achterbleven, volgens een persoon die de berichten zag maar niet bij naam wilde worden genoemd omdat ze bedoeld waren om privé te blijven.

Terwijl voormalig CEO Jack Dorsey beloofde werknemers de mogelijkheid om permanent op afstand werken, Musk heeft een heel andere benadering gekozen met zijn bedrijven en heeft onlangs geëist dat Tesla- en SpaceX-medewerkers op zijn minst op kantoor zijn 40 uur per week.

Musk zei tijdens de oproep dat hij misschien niet zo streng is voor Twitter-medewerkers, omdat het ontwikkelen van software gemakkelijker van een afstand kan worden afgehandeld, terwijl autofabricage fysieke aanwezigheid vereist.

Maar zijn antwoord leek de zorgen niet weg te nemen. Zijn opmerkingen zorgden er ook voor dat sommige Twitter-medewerkers vreesden voor hun baan, aldus de bekende. Bij het wegnemen van zorgen over mogelijke ontslagen, zei Musk dat Twitter in een gezonde financiële toestand moet komen, maar dat "iedereen die een belangrijke bijdrage levert, zich geen zorgen hoeft te maken", aldus de persoon.

Als reactie daarop deelden Twitter-medewerkers tegen het einde van de vergadering berichten en memes over hoe ze zichzelf als uitzonderlijk konden bestempelen.

— CNBC's Michael Wayland heeft bijgedragen aan dit rapport.

KIJK MAAR: Musk vertelt Twitter-medewerkers dat hij minstens een miljard dagelijkse gebruikers wil