The Station is een wekelijkse nieuwsbrief gewijd aan alles wat met transport te maken heeft. Registreer hier - klik gewoon op Het station — om elk weekend de volledige editie van de nieuwsbrief in je inbox te ontvangen. Abonneer u gratis.
Welkom terug bij The Station, uw centrale hub voor alle vroegere, huidige en toekomstige manieren om mensen en pakketten van punt A naar punt B te vervoeren.
Elon Musk is met succes ontsnapt aan een van zijn juridische problemen. ICYMI: Een jury vond Musk was niet aansprakelijk in een class-action rechtszaak over effectenfraude die zich concentreerde op de nu beruchte 'financiering beveiligd'-tweet van de CEO van Tesla. De jury beraadslaagde minder dan 90 minuten.
De centrale vraag in de rechtszaak was of Musk aansprakelijk was voor verliezen van aandeelhouders nadat hij in augustus 2018 verschillende berichten op Twitter plaatste dat hij financiering had verkregen om Tesla van de beurs te halen.
Ik heb een paar berichtjes gekregen met de vraag hoe de jury hier terecht kon komen? Ik ben geen advocaat, maar ik heb met een paar van hen gesproken. Hun antwoord was "het is ingewikkeld."
Velen merkten het volgende op: het was een moeilijke zaak om te bewijzen, de advocaten die de aanklagers vertegenwoordigden, deden het niet geweldig in een strontsandwich van een zaak en de verdediging had een aantal belangrijke punten voor hen. Meerdere juryleden geïnterviewd na de uitspraak zei dat de argumenten van de advocaten van de aanklagers moeilijk te volgen waren en soms ongeorganiseerd leken.
Ik vond de slotargumenten van Musks advocaat Alex Spiro ook moeilijk te volgen, met het heen en weer springen tussen sportanalogieën, tijdlijnen en het herscheppen van momenten die hij niet zag. Maar er was een moment waarop ik ging, welp, dat is het. Ik parafraseer, maar hij zei in wezen tegen de jury: je kunt vanmiddag klaar zijn en naar huis als je de juiste beslissing neemt.
De instructies van de jury waren ook ongelooflijk ingewikkeld en omvatten uitgebreide wiskunde om de aansprakelijkheid te bepalen. Het proces was een geestdodende drie weken van verbaal getouwtrek geweest. Dat alles gecombineerd tot het eindresultaat.
OK, op naar de rest van het nieuws van vorige week!
U kunt ons afzetten a niet eten [e-mail beveiligd]. Als u liever anoniem blijft, klik hier om contact met ons op te nemen, inclusief SecureDrop (instructies hier) en verschillende gecodeerde berichten-apps.
Micromobbin '
Laten we praten over elektrische fietsen. Een nieuw rapport heeft aangetoond dat subsidies voor e-bikes effectiever zijn dan subsidies voor elektrische auto's bij het verminderen van de CO2-uitstoot. Hoewel er een subsidie van $ 1,000 nodig is om de vraag naar elektrische auto's met 2.6% te verhogen, kost het slechts ongeveer $ 100 om hetzelfde te doen voor e-bikes. Waar staan we als het gaat om subsidies voor e-bikes?
Het is een volksbeweging, dat is zeker. Denver's populaire e-bike voucher-regeling heeft onlangs opnieuw gelanceerd. Oregon hield zijn eerste wetgevende hoorzitting voor zijn $ 1,200 + e-bike-subsidie deze week. Hawaii overweegt een toe te voegen extra subsidie van 2,000 dollar op de bestaande korting voor volwassenen om middelbare scholieren te helpen hetzelfde te doen. Bovendien zou een nieuw geïntroduceerd wetsvoorstel in de wetgevende macht van de staat $ 2 miljoen per jaar toewijzen om fiets- en e-bike-aankopen voor studenten te financieren. Buiten de VS is het eiland Jersey in het VK van plan om verdubbeling van het aantal e-bike beurzen beschikbaar na een succesvolle pilot.
Ondertussen heeft een misleid raadslid in New York City een wetsvoorstel ingediend om alle e-bikes en scooters te verbieden na een reeks batterijbranden. Zou het niet logischer zijn om in e-bikes te investeren, zodat mensen het zich kunnen veroorloven om fietsen van hogere kwaliteit te kopen die niet in vlammen opgaan?
Is er hoop dat verandering kan plaatsvinden op federaal niveau? Er zijn inderdaad flikkeringen. De VS is onlangs goedgekeurd omnibus bestedingsrekening omvat $ 26.7 miljoen aan financiering voor trail-, fiets- en voetgangersprojecten in 29 staten. Het is niet enorm, maar we nemen het.
Als je denkt dat het tijd is om die micromobiliteit aan te schaffen, bekijk deze lijst van de beste deals samengesteld door Ride Review.
In ander nieuws…
Taart plant naar verluidt zijn intrede in de Indiase markt.
London heeft een nieuw gelanceerd £ 110 miljoen sloopregeling ($ 132 miljoen) die inwoners stimuleert om hun clunkers in te ruilen voor e-bikes, e-scooters en openbaar vervoer. Het initiatief werd gelanceerd voorafgaand aan de uitbreiding van de Ultra Low Emission Zone in Londen. Londenaren die niet-conforme voertuigen slopen, kunnen tot £ 2,000 ($ 2,400) krijgen - of een kleinere geldbeurs en twee gratis jaarlijkse bus- / tramkaarten. Kleine bedrijven kunnen aanspraak maken op subsidies tot £ 9,500 ($ 11,400). Lime, Dott en Tier, de drie exploitanten van e-scooters in Londen, bieden ook ritten met korting of gratis aan succesvolle aanvragers.
Lyft heeft een nieuwe dockbare e-scooter, gemaakt in samenwerking met Segway-Ninebot, om de chaos aan te pakken die gepaard gaat met het vrij zwevende model. Het bedrijf zei dat het bestaande fietsdocks die het in het hele land heeft, achteraf kan aanpassen om de nieuwe scooters te schalen.
McKinsey & Co hebben een nieuwe studie die voorspelt dat de wereldwijde markt voor gedeelde micromobiliteit tot 90 miljard dollar zal genereren in 2030, wat een stijging van 40% per jaar tussen 2019 en 2030 zou zijn.
RuimteCamper, een bedrijf dat bekend staat om zijn VW-busconversies, heeft zijn eerste gelanceerd camper elektrische fiets. De bakfiets kan worden uitgerust met een tafel, tent en andere voorzieningen om buiten te verkennen.
TechCrunch beoordeelde de superstrata, een e-bike die op maat 3D-geprint is om te bestellen met behulp van een enkel stuk koolstofvezel. Eén ding wil Superstrata dat je weet: het is geen e-bike-bedrijf. Het is een 'geavanceerd productiebedrijf'.
Deal van de week
Chinese Zhejiang Geely Holding Group is druk geweest! Ik schreef onlangs over het merk Zeekr. En nu is er nieuws over Lotus-technologie, dat Geely in 2017 verwierf voor $ 65 miljoen.
Deze week stemde Lotus Technology ermee in om naar de beurs te gaan via een fusie met het speciale acquisitiebedrijf L Catterton Asia Acquisition in een transactie die de gecombineerde entiteit waardeert op ongeveer $ 5.4 miljard. Het bedrijf is van plan om genoteerd te worden op de Nasdaq-beurs onder de ticker LOT.
Lotus Tech, de technologietak van het sportwagenmerk, ontwikkelt volledig elektrische voertuigen. Het doel is om te concurreren met Porsche, Ferrari en Aston Martin voor klanten. Bijna een jaar geleden onthulde Lotus een batterij-elektrische "hyper" SUV genaamd de Eletre - de eerste van een drietal EV's die Lotus van plan is de komende vier jaar te lanceren.
Andere deals die deze week mijn aandacht trokken ...
ABB E-mobiliteit, de EV-oplaaddivisie van ABB, een belang van 12% verkocht voor 325 miljoen Zwitserse frank ($ 355 miljoen) aan vier investeerders: Porsche AG-holding Porsche SE en BeyondNetZero, het klimaatoplossingenfonds van General Atlantic, het Singaporese staatsinvesteringsfonds GIC en de Britse investeringsmaatschappij Just Climate.
Atlas Technologies B.V., de werkmaatschappij die verantwoordelijk is voor de productie van de Lightyear EV, faillissement aangevraagd. Lightyear had een substantiële tentoonstelling op CES 2023 en had net de wachtlijst geopend voor zijn massamarkt-EV, de Lightyear 2.
Britsvolt aangetrokken Greybull hoofdstad als een late bieder voor de failliete Britse batterijmaker.
Cheche-technologie, een in Peking gevestigde zoekmachine voor autoverzekeringen, overeengekomen om naar de beurs te gaan via een fusie met het speciale acquisitiebedrijf Prime Impact Acquisition I tegen een impliciete bedrijfswaardering van $ 841 miljoen.
Hesai-groep, een Chinees lidar-bedrijf, zette de voorwaarden van zijn beursgang tot 9 miljoen aandelen geprijsd tussen $ 17 en $ 19.
Fleetcor-technologieën verworven Mina, een cloudgebaseerd softwareplatform voor het opladen van elektrische voertuigen.
Navya, zei het in Frankrijk gevestigde bedrijf voor autonome voertuigen niet over voldoende kapitaal beschikt om aan haar huidige verplichtingen te voldoen en heeft verzocht om opening van een surseance van betaling.
naar bracht £ 100 miljoen op Kredietfaciliteit ($ 120 miljoen) van de wereldwijde investeringsgroep CDPQ en onafhankelijke vermogensbeheerder Pollen Street om zijn Britse vloot van elektrische auto's voor abonnementen uit te breiden.
Onze volgende energie, een zoemend opstarten van de batterij, sloot een Serie B $ 300 miljoen ronde in een poging om zijn gigafactory van $ 1.6 miljard in gebruik te nemen. De nieuwe ronde, geleid door Fifth Wall en Franklin Templeton, waardeert het bedrijf op $ 1.2 miljard post-money. Andere investeerders waren Temasek, Riverstone Holdings, Coatue, AI Capital Partners, Sente Ventures en insiders Breakthrough Energy Ventures, Assembly Ventures, BMW i Ventures en Volta Energy Technologies. Ook nemen twee niet nader genoemde strategische investeerders deel aan de ronde, "een fabrikant van EV-technologieoplossingen en een leverancier van hernieuwbare energie", aldus het bedrijf.
Fantoom-AI haalde $ 36.5 miljoen op in een Series C-financieringsronde onder leiding van Intervest, een Zuid-Koreaans durffonds. De Zuid-Koreaanse investeringsbank Shinhan GIB en de durftak van Samsung namen ook deel.
tau, een in Italië gevestigde leverancier van wikkeldraad voor elektrische voertuigen, heeft € 9 miljoen opgehaald ($ 9.7 miljoen) in een Serie B-financieringsronde onder leiding van Solvay Ventures. Finindus, een Belgiëjoint venture van ArcelorMittal en het Vlaamse Gewest nam ook deel.
Opmerkelijke reads en andere weetjes
ADAS
De Amerikaanse ministerie van Justitie heeft vroeg Tesla om documenten gerelateerd aan zijn merknaam Full Self-Driving en Autopilot geavanceerde rijhulpsystemen, maakte de autofabrikant bekend in een effectendossier.
Autonome voertuigen
Cruise goedkeuring gekregen van het California Department of Motor Vehicles om zijn op maat gemaakte Origin-voertuig te testen op de openbare weg. Ondertussen stadsambtenaren zijn proberen onder druk te zetten toezichthouders om de inzet van Cruise en Waymo robotaxis in San Francisco te vertragen.
Een studie van de Massachusetts Institute of Technology ontdekte dat wijdverbreide acceptatie van autonome voertuigen zou leiden tot een grote toename koolstofemissies vanwege de rekenkracht aan boord nodig om ze uit te voeren.
TuSimple wordt geconfronteerd met nog meer federaal toezicht. De WSJ meldde (gebaseerd op anonieme bronnen) dat vertegenwoordigers van het Amerikaanse panel voor nationale veiligheid er bij het ministerie van Justitie op hebben aangedrongen om beschuldigingen van economische spionage tegen de leiders van TuSimple te overwegen.
Verdiensten
GM en doorwaadbare plaats de inkomsten daalden deze week en ze hadden niet meer kunnen verschillen. GM heeft geld gedrukt, en belangrijker nog, lijkt de kosten onder controle te hebben gehouden en de toeleveringsketen te hebben ondersteund. GM heeft zijn inspanningen voor de toeleveringsketen helemaal tot aan de mijnbouw doorgevoerd. Het bedrijf zei in zijn Q4-cijfers dat het investeerde $ 650 miljoen in Lithium Americas als onderdeel van een overeenkomst om een mijn in Nevada te ontwikkelen.
Ondertussen doorwaadbare plaats CEO Jim Farley zei dat het bedrijf was vertrokken $ 2 miljard aan winst op tafel in 2022. Het bedrijf verdiende vorig jaar $ 10.4 miljard aan nettowinst (op aangepaste basis), ruim onder zijn eigen richtlijnen en de verwachtingen van Wall Street niet halend.
De oorzaken? Welnu, er waren een paar dure uitgaven die ook een deuk in de bedrijfsresultaten van Ford veroorzaakten, waaronder een afschrijving van $ 7.3 miljard op zijn investering in Rivian en nog eens $ 2.8 miljard voor zijn investering in Argo AI. Maar de echte boosdoeners waren (en zijn) dat het bedrijf veel te veel uitgeeft aan materialen, verzendkosten en productie, inferieure kwaliteit die heeft geleid tot te veel terugroepacties en inefficiënties tijdens zijn activiteiten.
Hoewel Ford optimistisch is dat het nu het juiste plan heeft om deze puinhoop op te lossen, waarschuwde het wel voor tegenwind, waaronder druk om de prijzen te verlagen. En raad eens? Ja, dat is Ford al prijzen verlagen. Het bedrijf kondigde vorige week aan dat het de productie had verhoogd en de prijs had verlaagd van zijn volledig elektrische Mustang Mach-E cross-over, de nieuwste autofabrikant die zich aansluit bij een door Tesla gestarte EV-prijzenoorlog.
Tesla rapporteerde vorige week inkomsten, maar de 10 daalde een paar dagen later en bevatte een aantal interessante stukjes. We hebben het DOJ-onderzoek hierboven opgemerkt. De 10K onthulde ook dat Tesla in 204 een bijzonder waardeverminderingsverlies van $ 2022 miljoen boekte bitcoin-holdings. Het verlies werd gecompenseerd door $ 64 miljoen aan winst uit bitcoinhandel, waardoor de automaker een nettoverlies van $ 140 miljoen overhield.
Elektrische voertuigen, opladen & batterijen
Bollinger motoren een rechtszaak aangespannen tegen Munro-voertuigen, en zijn hoofdontwerper, wegens vermeende contractbreuk, inbreuk op octrooien en inbreuk op handelsopmaak.
BMW zei dat het 800 miljoen euro ($ 866 miljoen) zal investeren zijn activiteiten uitbreiden in zijn fabriek in centraal Mexico om hoogspanningsbatterijen te produceren en zijn volgende generatie elektrische voertuigen, bekend als Neue Klasse.
Nissan toonde eindelijk een fysieke versie van de Nissan Max-Out EV cabrioletconcept. Wordt het een geëlektrificeerde GT-R-opvolger?
Rivian is 6% van het personeelsbestand schrappen voor de tweede keer in minder dan een jaar. Toen ik afgelopen oktober oprichter en CEO RJ Scaringe op het Disrupt-podium interviewde, zei hij dat van de bijna 15,000 werknemers van Rivian ongeveer de helft gericht op toekomstige producten, inclusief mensen die werken aan bijgewerkte aandrijfeenheden en batterijpakketten. Nu zijn toekomstige producten belangrijk. Maar dat cijfer leek mij (iemand anders?) schokkend omdat het bedrijf de productie van zijn drie bestaande producten nog niet onder de knie had.
De US Treasury Department heeft de norm voor voertuigclassificatie bijgewerkt en een definitie herzien die bepalend is welke EV's in aanmerking komen voor de heffingskorting schone voertuigen. Voertuigmodellen zoals de Cadillac Lyric, bepaalde uitvoeringen van de Ford Mustang Mach-E en de vijfzits Tesla Model Y komen nu in aanmerking voor het EV-belastingkrediet van $ 7,500.
Mensen
Aeye, het lidar-bedrijf, nam Matt Fisch aan als CEO en als lid van de raad van bestuur.
Aurora Innovatie gehuurd Ossa Visser als president terwijl het bedrijf voor autonome voertuigen zich voorbereidt op de commerciële lancering van zijn bedrijf voor zelfrijdende vrachtwagens volgend jaar.
General Motors gehuurd Zak Kirkman, het voormalige hoofd van Tesla's bedrijfsontwikkeling, aan een vergelijkbare positie. Kirkman's titel bij GM is vice-president van bedrijfsontwikkeling en wereldwijde fusies en overnames.
Volvo Cars benoemd Jeremy Aanbieding as hoofd global design. Offer volgt Robin Page op, die bij Volvo Cars blijft als senior adviseur.
Rit-aankondiging
A voorgestelde Colorado-wet zou ride-hail-bedrijven zoals nodig hebben Uber en Lyft, evenals bezorgdiensten, laten klanten en chauffeurs zien hoeveel van de betaling voor een rit naar de chauffeur gaat en hoeveel naar het bedrijf voordat de klant een fooi kan geven.
Security
Hotai-motor, het Taiwanese autoconglomeraat, blootlegde riemen van persoonlijke klantgegevens van zijn autoverhuur- en autodeeleenheid, iRent, totdat een beveiligingsonderzoeker vorige week de gegevens online vond. Zelfs toen kostte het bedrijf een week – en de tussenkomst van de Taiwanese regering – om te handelen.
SPAC's
Weet je nog dat al het SPAC-nieuws ging over een grote deal of een oogverblindende stijging van de aandelenkoers? Nou, nu lijkt het erop dat veel van het nieuws rond SPAC's - wanneer een bedrijf naar de beurs gaat door te fuseren met een blanco cheque-bedrijf - in de officiële categorie "ruh-roh" valt. Daarom maak ik voor de gelegenheid een nieuwe categorie aan.
Aankomst een nieuwe herstructurering doormaken - dit keer geleid door een nieuw aangestelde CEO - die haar zal snijden personeelsbestand met ongeveer 50%. Dit is de derde herstructurering van het commerciële EV-bedrijf sinds juli 2022.
Rondkomen, een peer-to-peer autodeelbedrijf, had twee keer slecht nieuws. Het bedrijf kreeg een waarschuwing verwijderen van de New York Stock Exchange omdat de aandelenkoers de afgelopen 1 dagen onder $ 30 is verhandeld. Een dag later werd Getaround ongeveer ontslagen 10% van het personeel.
Bron: https://finance.yahoo.com/news/elon-dodges-liability-ford-falters-140033755.html