GM en Honda willen goedkope elektrische auto's verkopen Op een bepaald moment tijdens de telefonische vergadering van dinsdag vroeg een verslaggever om een definitie van het woord 'betaalbaar'. De vraag werd gesteld aan Ken Morris, uitvoerend vice-president van elektrische, autonome en brandstofcelprogramma's bij General Motors (GM Rapport van het General Motors-bedrijf ontvangen , en Rick Schostek, executive vice president corporate operations bij American Honda (HMC Download het Honda Motor Co. Ltd.-rapport .
De twee leidinggevenden hadden aangekondigd dat hun bedrijven een reeks betaalbare elektrische voertuigen zouden ontwikkelen op basis van een nieuw gezamenlijk platform, waardoor vanaf 2027 miljoenen auto's kunnen worden geproduceerd.
Morris zei de voertuigen zullen naar verwachting onder de $ 30,000 geprijsd zijn , waardoor ze goedkoper zouden zijn dan de meeste elektrische voertuigen op de markt.
De gemiddelde prijs van een Chevrolet Bolt uit 2022 begint bij $ 31,995, maar de toekomst van dit elektrische voertuig voor de massamarkt is enigszins bewolkt, gezien de Bolt's lage leveringsaantallen afgelopen jaar. De Ford F Electric Mustang gaat voor $ 43,895 en Volkswagen's ID. 4 begint bij $ 41,230.
Verschillende commentatoren verwierpen de plannen van de autofabrikanten voor een elektrische auto van minder dan $ 30,000.
"GM en Honda zullen in de komende 5 jaar nooit genoeg EV's produceren om de prijs onder de 30 dollar te brengen, en als ze dat wel doen, verliezen ze duizenden euro's op elke verkochte auto", aldus een persoon. tweeted .
Tesla is de EV-maker die de andere autofabrikanten achtervolgen als windhonden die achter een elektrisch konijn aan rennen.
Consumenten hebben goed nieuws voor EV-makers Fabrikanten van elektrische voertuigen zijn gefrustreerd. Ondanks hun wens om meer voertuigen te produceren, zijn hun handen gebonden omdat de verstoringen van de toeleveringsketens als gevolg van de Covid-19-pandemie aanhouden. Die worden nu verergerd door de invasie van Oekraïne door Rusland, een belangrijk nikkelexporterend land. Nikkel, palladium en aluminium zijn belangrijk bij de fabricage en assemblage van elektrische voertuigen.
Deze factoren dwarsbomen de wensen van autofabrikanten om aan de vraag te voldoen. Dit heeft een ongekend feit opgeleverd: de vraag is nu niet of consumenten geïnteresseerd zijn in elektrische voertuigen, maar of autofabrikanten aan de vraag kunnen voldoen.
Signalen uit de tweedehandsmarkt versterken deze nieuwe dynamiek .
"Dit heeft veel mensen veranderd die geïntrigeerd waren door elektrisch of enigszins geïnteresseerd waren in elektrisch, maar de beslissing niet hadden genomen", vertelde Pat Ryan, CEO en oprichter van CoPilot, aan TheStreet. CoPilot volgt prijzen bij autodealers in het hele land.
"Ze gaan deze crisis verlaten. Elektrische kopers zullen deze crisis verlaten met een veel grotere markt die klaar is om EV's te kopen", zei Ryan.
Interessant is dat er ook een sterke vraag is omdat fabrikanten prijzen blijven verhogen om marges te behouden in het licht van stijgende grondstofprijzen. Consumenten lijken zich met andere woorden niet te laten afschrikken door de hoge kosten van elektrische voertuigen.
Hier zijn meer van de beste aandelen elektrische voertuigen om deze week te bekijken: Tesla Tesla-aandelen daalden dinsdag as De autoriteiten in Shanghai verlengden de lockdown-bevelen in de grootste stad van China , waardoor de sluiting van de gigafactory van het werkpaard van de autofabrikant mogelijk wordt verlengd. Nu het aantal Covid-gevallen in de stad met 26 miljoen voorbij de 13,000 is gestegen – het hoogste aantal sinds het begin van de pandemie meer dan twee jaar geleden – verlengden Shanghai-ambtenaren hun negendaagse afsluitingsbevel terwijl ze de tests en vaccinaties opvoerden tot bijna alle delen van het financiële centrum van het land . Ondertussen zal Tesla waarschijnlijk de sluitingen van zijn fabriek in Shanghai, die sinds 28 maart donker is, moeten verlengen, aangezien de beperkingen op reizen in en uit de stad worden geïntensiveerd.
Elon Musk is van Twitter geworden (Twtr Twitter, Inc.-rapport ophalen grootste aandeelhouder. En hij kreeg een zetel in het bestuur van de microblogging-website . De topman van Tesla op maandag gemaakt de verrassende onthulling van het belang in een aanvraag van de Securities and Exchange Commission. In dit document, waarin wordt verklaard dat de CEO van Tesla 9.2% van Twitter in handen had, is één bijzonder detail opmerkelijk. Volgens de onthulling verwierf Musk zijn belang op Twitter op 14 maart. Hij zei dat de investering passief was. En hij koos een openbaarmakingsformulier dat suggereert dat hij niet van plan was de controle over het bedrijf over te nemen of de mensen die het controleren te beïnvloeden.
TheStreet Quant Ratings beoordeelt Tesla als een Hold met een ratingscore van C+.
General Motors General Motors stelt de stukken op een rij om zijn rivalen op de markt voor elektrische voertuigen tegen te gaan en aan te vallen. De reus uit Detroit onlangs begon met de productie van de langverwachte Lyriq SUV/crossover , de auto bedoeld om te concurreren met Tesla's Model Y SUV en Ford's (F Ford Motor Company-rapport ontvangen Mustang Mach-E SUV. De Lyriq, de eerste elektrische auto van Cadillac, ligt voor op schema: GM is van plan de eerste exemplaren voor het midden van het jaar te leveren. De autofabrikant hervatte op 4 april de productie van zijn instap-EV.
De productie van de Chevy Bolt sedan en Chevy Bolt EUV SUV is enkele maanden opgeschort vanwege batterijproblemen. Het bedrijf had besloten de productie van de twee EV's stop te zetten terwijl het defecte batterijen verving in reeds verkochte auto's. volgens een terugroepactie.
In de herfst van 2023 zal de Bolt niet langer het instapmodel van GM zijn. Dat onderscheid zal gaan naar wat zal zijn de Chevy Equinox EV . Nog een andere katalysator voor GM: de vraag naar elektrische versies van de Hummer overtreft de meest optimistische projecties van de autofabrikant. Met name reserveringen versnelden in maart.
TheStreet Quant Ratings beoordeelt General Motors als een koop met een beoordelingsscore van B.
Rivian Het eerste kwart was meedogenloos voor Rivian (RIVN Ontvang Rivian Automotive, Inc. Class A-rapport . Het aandeel kreeg een pak slaag op Wall Street na het bedrijf zijn leveringsbeloften voor voertuigen niet nagekomen . Zijn problemen bij het beheersen van productieverhogingen als gevolg van een tekort aan onderdelen bij zijn leveranciers hebben de zaken alleen maar erger gemaakt en twijfel doen rijzen over de toekomst.
A PR-probleem was geboren van zijn beslissing om de prijzen van zijn R1T-pickups en R1S-SUV's zonder waarschuwing te verhogen en vervolgens om deze beslissing te annuleren in het bijzijn van de woede van zijn klanten. De aflevering heeft sporen nagelaten voor zowel het imago als de financiën.
De jonge fabrikant van elektrische voertuigen hoopt dat de rest van 2022 minder abrupt zal zijn. Rivian, dat telt Amazon (AMZN Ontvang Amazon.com, Inc. Rapport , Ford en miljardair George Soros als aandeelhouders, staat op Time's lijst van de 100 meest invloedrijke bedrijven . Het bedrijf heeft zojuist een pleidooi gelanceerd om investeerders ervan te overtuigen zich met geduld te wapenen, want Rivian is een 'groeibedrijf'. Rivian is opgericht in 2009 en ging in 2021 naar de beurs.
TheStreet Quant Ratings heeft geen beoordeling voor Rivian.
VinFast De Vietnamese fabrikant van elektrische voertuigen VinFast heeft besloten Tesla, Ford, GM en Lucid Group uit te dagen (LCID Rapport van Lucid Group, Inc. ontvangen op Amerikaanse bodem. VinFast gaat dit jaar een fabriek bouwen in North Carolina . Deze productielocatie zal worden gevestigd in de megasite Triangle Innovation Point in Chatham County, met een oppervlakte van 800 hectare, met 3 hoofdgebieden: productie en assemblage van elektrische auto's en bussen, productie van EV-batterijen en aanverwante industrieën voor leveranciers, aldus het bedrijf. in een persbericht .
De bouw van het terrein start na het verkrijgen van de benodigde vergunning, zegt VinFast, dat daar in juli 2024 hoopt te starten met de productie van auto's. De initiële capaciteit komt naar verwachting uit op 150,000 voertuigen per jaar. De groep zal in eerste instantie $ 2 miljard investeren om auto's aan Amerikanen te verkopen.
TheStreet Quant Ratings heeft geen beoordeling voor VinFast.
Faraday Toekomstig Intelligent Elektrisch Faraday Toekomstig Intelligent Elektrisch (FFIE Download het Faraday Future Intelligent Electric Inc.-rapport werd lang gezien als de fabrikant van elektrische voertuigen die de dominantie van Tesla zou uitdagen. Het bedrijf heeft zelfs de titel van Tesla's nummer 1 concurrent omarmd. Het is duidelijk dat de twee groepen lijken niet meer op dezelfde binnenplaats te spelen . Tesla maakt zich nu meer zorgen over meer dan een miljoen geproduceerde voertuigen per jaar. En om het punt duidelijk te maken: de marktkapitalisatie van Tesla overschrijdt $ 1.12 biljoen, terwijl die van Faraday amper $ 1.60 miljard bedraagt, bij de laatste controle.
De kloof tussen de twee bedrijven is blijven groeien ten opzichte van Faraday. Het kan nog groter worden naarmate Faraday voor een muur van onderzoeken staat. Het bedrijf kondigde afgelopen week aan dat de Securities and Exchange Commission (SEC) een onderzoek heeft geopend naar de verklaringen van Faraday over pre-orders van zijn enige elektrische voertuig in de periode voorafgaand aan zijn openbare aanbieding. Faraday kwam naar de beurs via een fusie met een speciaal acquisitiebedrijf, of een SPAC, Property Solutions Acquisition Corp. genaamd, dat de omstreden autofabrikant $ 1 miljard opleverde.
TheStreet Quant Ratings heeft geen beoordeling voor Faraday Future Intelligent Electric.
Toyota Motor Japanse autofabrikant Toyota Motor (TM Ontvang het Toyota Motor Corp.-rapport lijkt van de radar te zijn. Deze functie lijkt bij het bedrijf te passen. Het is alsof de fabrikant van Corolla en Camry sedans graag de schijnwerpers op zijn belangrijkste rivalen laat schijnen en ondertussen concentreert de groep zich op zijn activiteiten. Sinds het begin van het jaar is er aandacht voor Tesla, Ford, GM, Volkswagen (VWAGIE Download het Volkswagen AG-rapport , en nieuwe spelers zoals Rivian, Lucid en Nikola (NKLA Verkrijg Nikola Corporation Report . Hun aankondigingen in elektrische voertuigen accentueren het dagelijkse leven van de auto-industrie. We waren bijna vergeten dat in 2021, Toyota maakte een einde aan de dominantie van de Amerikaanse automarkt door GM .
Toyota Motor uitverkocht 2.3 miljoen voertuigen in de Verenigde Staten in 2021, een stijging van 10.4% ten opzichte van 2020, vergeleken met 2.2 miljoen voor GM, een daling van 13%. Critici van de Japanse autofabrikant en aanhangers van de Detroit-groep hadden erop gewezen dat het slechts tijdelijk was. Drie maanden later heeft Toyota deze prestatie echter net herhaald. De automaker verkocht in het eerste kwartaal van 514,592 2022 voertuigen op Amerikaanse bodem. Dit aantal is echter met 14.7% gedaald in vergelijking met dezelfde periode in 2021, maar het is goed genoeg om GM op afstand te houden. Volgens een persbericht verkocht GM slechts 512,846 auto's, een daling van 20 procent, in de VS tijdens de eerste drie maanden van het jaar.
TheStreet Quant Ratings beoordeelt Toyota Motor als een koop met een beoordelingsscore van A-.
doorwaadbare plaats Ford stapt over op elektrificatie, net als andere autofabrikanten. Om snel marktaandeel te winnen in deze competitieve sector, ontwikkelt de groep onder leiding van CEO Jim Farley elektrische versies van zijn legendarische modellen en ook elektrische versies van zijn bestsellers. Dit is het geval met de F-150 pick-up, een van de best verkochte voertuigen in Noord-Amerika sinds de lancering. De komende maanden wordt reikhalzend uitgekeken naar zijn elektrische versie, de F-150 Lightning.
Ford heeft dat onlangs bevestigd de eerste geplande leveringen vanaf het voorjaar liggen op schema . In principe zullen er geen vertragingen zijn, zoals consumenten die een bestelling hebben geplaatst misschien hadden gevreesd vanwege de voortdurende verstoring van toeleveringsketens, tekort aan chips en stijgende prijzen van grondstoffen.
TheStreet Quant Ratings beoordeelt Ford als een Buy met een ratingscore van B.