Economische onzekerheid, hogere rentetarieven remmen de vraag naar gebruikte auto's en vrachtwagens

opgeblazen prijzen gebruikte voertuigen zijn begonnen af ​​te nemen op groothandelsniveau, en dat impliceert consumentenvraag kan ook zijn gedaald als gevolg van hogere rentetarieven, hogere gemiddelde maandelijkse betalingen en economische onzekerheid, vooral voor de meesten prijsgevoelige consumenten.

"De fundamentele reden voor het afzwakken van groothandelsprijzen is de zwakke vraag in de detailhandel als gevolg van de voorzichtigheid van de consument in een inflatoire en onzekere economische omgeving", zegt Tom Kontos, hoofdeconoom voor ADESA-veilingen, in een recente notitie.

Voor consumenten zijn de verkoopprijzen voor gebruikte voertuigen nog steeds hoog, aldus analisten. Maar de detailhandelsprijzen zouden uiteindelijk de groothandelsprijzen moeten weerspiegelen, aangezien dealers het zich kunnen veroorloven om minder te vragen voor gebruikte voertuigen die hen iets minder kosten.

Volgens gegevens van ADESA Auctions werd het gemiddelde gebruikte voertuig in oktober verkocht voor $ 15,254 op groothandelsveilingen, alleen voor dealers, de laatste volledige beschikbare maand. Dat was een daling van 6.5% ten opzichte van dezelfde maand een jaar geleden, en de vijfde maand op rij daalde de gemiddelde groothandelsprijs ten opzichte van de direct voorafgaande maand.

Desalniettemin was de gemiddelde groothandelsveilingprijs in oktober nog steeds 37% hoger dan in oktober 2019, vóór de pandemie, zei ADESA.

De detailhandelsverkopen van gebruikte voertuigen zijn gedaald, deels omdat de verkoop van nieuwe voertuigen is gedaald. Minder verkopen van nieuwe voertuigen betekent minder inruil.

In een typische conjunctuurcyclus dalen de autoverkopen omdat de vraag afneemt. In de huidige cyclus is de verkoop van nieuwe voertuigen gedaald omdat de productie van nieuwe voertuigen de vraag niet kon bijhouden. Dat kwam door een tekort aan computer chips en andere problemen in de toeleveringsketen, en niet vanwege een gebrek aan vraag.

Analisten in de auto-industrie houden nauwlettend in de gaten of hoge prijzen en hoge winsten kunnen worden volgehouden, als het aanbod verbetert, en als de vraag zou dalen. Dat is een vraag voor zowel nieuwe als gebruikte voertuigen.

Cox Automotive schat dat de gemiddelde rentevoet op een particuliere lening voor gebruikte voertuigen in december ongeveer 16.3% zal bedragen, vergeleken met 14.3% in september 2022 of 12.6% in september 2019. Tegelijkertijd zou de gemiddelde maandelijkse betaling in de detailhandel toenemen tot $ 567 in december, van $ 551 in september 2022, of een gemiddelde van $ 387 in september 2019.

De markt voor gebruikte voertuigen heeft nog steeds "veel vitaliteit", zei Chris Frey, Cox Automotive senior manager, Economic and Industry Insights, in een presentatie over autoresultaten in het derde kwartaal. Hij zei echter: "gemiddelde rentestijgingen hebben meer invloed op de markt dan eerder werd gedacht."