(Bloomberg) – Deere & Co. is het meest gedaald in veertien jaar, nadat 's werelds grootste fabrikant van landbouwmachines het nieuwste grote Amerikaanse bedrijf was dat werd getroffen door problemen in de toeleveringsketen en de stijgende inflatie.
Meest gelezen van Bloomberg
De aandelen daalden vrijdag met 14%, waardoor een record van $15.7 miljard aan marktkapitalisatie werd uitgewist nadat het bedrijf teleurstellende kwartaalomzet boekte en zei dat de uitdagingen in de toeleveringsketen tot het einde van het jaar zullen blijven bestaan. Aanhoudende chiptekorten blijven Deere ervan weerhouden meer tractoren te produceren om aan de behoeften van de klant te voldoen, en aanhoudende problemen met vrachtvervoer en zeevervoer hebben het bedrijf gedwongen duurdere luchtvracht te gebruiken om belangrijke componenten naar zijn fabrieken te krijgen.
“Heel verrassend – Deere werd gezien als een relatieve veilige haven in een volatiele markt”, zegt Larry De Maria, analist bij William Blair. Nu zal het bedrijf gedwongen worden om zwaarder te vertrouwen op het stimuleren van de productie in de tweede helft van het jaar “in een wereld met uitdagingen op het gebied van de toeleveringsketen om zijn doelstellingen te bereiken”, zei hij.
Deere werd de nieuwste grote Amerikaanse bedrijfsnaam die waarschuwde voor de gevolgen van inflatie en problemen met de toeleveringsketen. Walmart Inc., Target Corp. en Cisco Systems Inc. verlaagden deze week hun winstverwachtingen, wat een uitverkoop op de aandelenmarkt veroorzaakte. Het bedrijf zei ook dat het te lijden had onder hogere productiekosten, omdat de problemen in de toeleveringsketen de fabrikant blijven achtervolgen.
De onderbrekingen belemmeren de verkoop, net nu Amerikaanse boeren klaar zijn voor nog een jaar winst, nu oorlog en mondiale weersomstandigheden de rally van de oogstprijzen in 2021 hebben verlengd. Tegelijkertijd heeft de verstoring door de Russische invasie van Oekraïne de kosten van brandstof en kunstmest doen stijgen, waardoor de koopkracht van boeren dreigt te worden beperkt. Door de stijgende dieselprijzen betalen sommige boeren twee keer zoveel als een jaar geleden om hun tractor te tanken. Ook de kosten van onkruidverdelgers, insecticiden en stikstofmeststoffen rijzen de pan uit.
“Het probleem ligt meer in de beperkingen van de toeleveringsketen”, zei Stephen Volkmann, analist bij Jefferies, telefonisch. “Het goede nieuws is dat ze kunnen verkopen wat ze kunnen maken, maar het slechte nieuws is dat ze beperkt zijn in wat ze kunnen maken.”
Deere voorspelt dat de nettowinst voor 2022 tussen de $7 miljard en $7.4 miljard zal liggen, boven de gemiddelde schatting van analisten van $6.99 miljard en hoger dan een eerdere bandbreedte van $6.7 miljard tot $7.1 miljard. Het bedrijf noemde ook bijzondere waardeverminderingen in verband met de Russische invasie in Oekraïne. Het vertelde investeerders in maart dat het de verzending van zijn apparatuur naar Rusland had stopgezet.
Bij de winstoproep zeiden bedrijfsleiders dat ze de vraag naar grote landbouwmachines nog niet hebben zien afkoelen en dat ze een sterke vraag naar de landbouw tot 2023 verwachten.
“Het is zeker geen markt waar je winstmissers op los kunt laten”, zegt Matt Arnold, analist bij Edward Jones. De uitverkoop “was een overdreven reactie die een koopmogelijkheid creëert”, zei hij. “De vraag blijft erg sterk en de winsten zullen die kracht uiteindelijk weerspiegelen.”
Meest gelezen van Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Bron: https://finance.yahoo.com/news/deere-plunges-most-since-2008-211624539.html