Een bus wordt gezien in Washington, DC, op 12 december 2022. – De regering van Washington heeft gestemd om vanaf de zomer van 2023 gratis busritten in te stellen voor iedereen.
Olivier Douliery | AFP | Getty-afbeeldingen
Washington, DC, heeft volgens de wet een nultariefbuswet ingevoerd DC Raad.
Burgemeester Muriel Bowser weigerde het wetsvoorstel officieel goed te keuren, waardoor het tarief van $ 2 voor alle stadsbussen wordt afgeschaft, vanaf juli een dozijn 24-uurs buslijnen wordt toegevoegd en wordt opgeroepen tot een investering van $ 10 miljoen in andere serviceverbeteringen aan de buslijnen.
Maar de raad keurde het voorstel goed zonder de handtekening van de burgemeester, waardoor Washington de grootste stad in de VS is die een tariefvrij vervoerssysteem codificeerde als de beweging gaat los landelijk. Kansas City, Missouri, voorheen de grootste stad met een dergelijke wet, maakte in 2019 zijn eigen nultarief voor het openbaar vervoer, hoewel die stad geen treinsysteem heeft.
In december keurde de DC Council unaniem het wetsvoorstel goed, maar het wachtte op een reactie van het kantoor van de burgemeester voordat het officieel wet kon worden, zei raadslid Charles Allen, die aanvankelijk de Metro for DC-wet in 2021 voorstelde.
Vroeger Deze Maand, keurde de financieel directeur van Washington de financiering voor de gratis busdienst goed, waarmee $ 11 miljoen voor het fiscale jaar 2023, $ 43 miljoen voor het fiscale jaar 2024 en steeds meer voor elk fiscaal jaar daarna werd verdiend.
Volgens Allen werd de raad vorige week op de hoogte gebracht van het besluit van de burgemeester om de wetgeving niet te ondertekenen, en werd deze zonder haar handtekening op donderdag aangenomen. De raad maakte het besluit van de burgemeester maandag officieel bekend.
Er wordt nu gedebatteerd of er een amendement moet worden toegevoegd dat treinreizen voor stadsbewoners zou subsidiëren, maar de huidige versie van het wetsvoorstel zal in de tussentijd van kracht worden, zei Allen.
"Het gaat nu met volle kracht vooruit", zei hij, eraan toevoegend dat het verzet van de burgemeester om het wetsvoorstel te ondertekenen grotendeels symbolisch is.
"Er is helemaal geen praktisch verschil," zei Allen. "Misschien zou je het kunnen zien als een weerspiegeling van een ander niveau van enthousiasme."
Bowser had eerder probleem opgelost met het feit dat Maryland en Virginia niet hielpen om de rekening te financieren ondanks het voordeel voor hun inwoners, meldde NBC Washington. De burgemeester reageerde niet op een verzoek om commentaar.
Bron: https://www.cnbc.com/2023/01/30/dc-free-bus-bill-becomes-law-zero-fare-transit.html