Elon Musk, CEO van Tesla, heeft onlangs verschillende beloften gedaan, waaronder de productie van de langverwachte Cybertruck en het vinden van een vervanger voor de topman van Twitter.
Beleggers zullen waarschijnlijk moeten wachten tot Tesla's Investor Day in maart, waar Musk meer van zijn strategie zou kunnen onthullen om de verkoop voor de fabrikant van elektrische voertuigen te stimuleren.
Cybertruck zou in 2023 verkocht kunnen worden Tesla-stier en investeerder Gary Black gelooft dat Tesla eind 2023 Cybertruck-leveringen zal doen en schat 10,000 vrachtwagenleveringen als onderdeel van zijn totale schatting van 1.9 miljoen leveringen voor 2023.
Musk heeft gezegd dat de productie van de Cybertruck eindelijk klaar zou kunnen zijn en dat de vrachtwagens halverwege of eind 2023 aan consumenten kunnen worden verkocht.
Na jaren wachten zal de productie in juni starten in de Tesla-fabriek in Austin, Texas. Volgens Chief Vehicle Designer Franz von Holzhausen lijken de zaken op schema te liggen. Hij heeft zojuist enkele kenmerken van de Cybertruck onthuld en belooft grote verrassingen.
Von Holzhausen verzekert Cybertruck-fans dat het ontwerp compleet is. "Is de Cybertruck klaar vanuit een ontwerpperspectief", werd hem gevraagd in de Ride the Lightning-podcast met Ryan McCaffrey.
De aflevering werd uitgezonden op 15 januari. "Ja!" antwoordde hij, maar voegde eraan toe dat het potlood niet helemaal naar beneden is.
Musk onthulde het prototype van de elektrische pick-up voor het eerst in november 2019 tijdens een promotie-evenement in Los Angeles. De Tesla Cybertruck belooft tot 500 mijl elektrische actieradius, een maximaal trekvermogen van 14,000 pond en een basisprijs van minder dan $ 40,000.
Op 24 november 2019 zei Musk dat Tesla al minstens 187,000 bestellingen voor de Cybertruck had ontvangen, vijf dagen na de onthulling van het voertuig.
Sinds Musk's $ 44 miljard overname van Twitter, is zijn focus gericht op het vergroten inkomsten voor het socialemediabedrijf.
Tesla-investeerders willen dat de miljardair zich richt op het verbeteren van de verkoop van het EV-bedrijf. Musk zei in 2022 dat hij zou terugtreden als CEO van Twitter als hij een vervanger vindt.
Tesla bestaat op 9.2 januari voor 17% uit Black's Future Fund Active ETF FFND. De EV-maker had een vreselijk vierde kwartaal vanwege Twitter-ruis en de impact van een lagere productie-output van zijn fabriek in China, zei hij.
"Ik zou graag willen weten wanneer hij een CEO voor Twitter zal aankondigen", zei Black.
Future Fund ETF, dat in augustus 2021 werd gelanceerd, kocht vorige week meer aandelen van Tesla voor $ 105 per aandeel, maar Black maakte het aantal aandelen niet bekend.
Tesla's merk heeft geen 'hit' gekregen ondanks zorgen dat Musk zich uitsluitend op Twitter richtte nadat hij het bedrijf in oktober van de beurs had gehaald, zei hij.
Toen de populariteit van Tesla afnam, ging Musk niet door met het tweeten van conservatieve standpunten, zei Black.
"Elon is een slimme jongen en heeft geleerd te stoppen met het tweeten van meer conservatieve opvattingen", zei hij. “U wilt niet dat uw merk wordt beïnvloed door uw meer rechtse opvattingen, vooral als uw klantenfranchise te veel wordt geïndexeerd voor klimaatvriendelijke democraten. Het irriteert ze.”
Tesla's nummer twee uitvoerende macht Volgens Reuters werd de Chinese CEO van Tesla, Tom Zhu, gepromoveerd om de Amerikaanse productiefabrieken en verkoopactiviteiten van de EV-maker in Europa en Noord-Amerika te leiden.
Zhu staat 'zeer goed aangeschreven en heeft een geweldig bedrijf opgebouwd in China', zei Black. "Het zal interessant zijn om te zien hoe hij het Amerikaanse bedrijf leidt."
Tesla miste zijn leveringsdoelstelling voor 2022 en Musk verlaagde scherp de prijzen van zijn twee vlaggenschipmodellen: het instapmodel Model 3 sedan en de Model Y SUV, die goed zijn voor 95% van de leveringen in 2022.
De prijsdaling varieert van 6% tot 20% en er zijn twee modellen die in aanmerking komen om te profiteren van het nieuwe Amerikaanse federale belastingkrediet van $ 7,500.
De prijsverlagingen waren noodzakelijk, ook al zullen ze op korte termijn de winstmarges beïnvloeden, zei Black.
"Ze moesten iets doen om volumegroei te krijgen," zei hij. “Het is moeilijk te zeggen of ze te veel waren. Ze moesten het doen.”
De prijsverlagingen in de VS en China hebben Zhu's 'vingerafdrukken', zei Black.
Zhu die als de op een na hoogste leidinggevende van Tesla fungeert, is positief voor het bedrijf.
"Zijn staat van dienst spreekt voor zich, ervan uitgaande dat hij hetzelfde kan doen in de VS", zei hij.
Musk zou zijn inspanningen op Tesla moeten richten, aangezien de waarde van het aandeel vorig jaar met 65% daalde.
'We willen niet dat Elon ergens heen gaat,' zei Black. “Hij heeft het bedrijf gebracht waar het nu is. We willen dat hij blijft."
Beleggersdag onthult Black en vele andere investeerders willen dat Musk de door Tesla opgebouwde voorraad contanten gebruikt om aandelen van het bedrijf terug te kopen.
In 2022 produceerde Tesla $ 9 miljard aan vrije kasstroom , volgens FactSet.
Gegevens waaruit blijkt dat het merk van Tesla niet is geschaad door de impact van de Twitter-deal, kunnen de waardering van het bedrijf verbeteren, zei Black, die een koersdoel heeft van $ 370 in 12 maanden.
Licht werpen op de vraag of Tesla Gigafactories gaat bouwen in landen als of Mexico zou de verkoop stimuleren.
"Als ze tegen 10 jaarlijks 2030 miljoen voertuigen willen verkopen, hebben ze 10 gigafabrieken nodig die elk 1 miljoen voertuigen produceren, aangezien de fabriek in Fremont er slechts 600,000 per jaar produceert, terwijl de fabrieken in Berlijn en Austin elk 250,000 produceren", zei hij. .
Tesla's Megapacks of batterijopslageenheden zouden een extra winst van $ 2 miljard per jaar kunnen genereren als 5,000 eenheden worden verkocht voor $ 0.50 per aandeel, zei hij.
De productiemogelijkheden voor de Megapacks in Lathrop, Californië, kwamen in het derde kwartaal online en zijn bedoeld om te worden verkocht aan nutsbedrijven
"Elon is een langetermijndenker", voegde de investeerder eraan toe.
Tesla Board heeft een "realistisch" groeipercentage nodig Black, managing partner bij Future Fund, zei dat hij "graag zou zien dat het bestuur reageert op wat er met de aandelen is gebeurd", aangezien er zorgen zijn over de groei van Tesla op de lange termijn.
Het bestuur moet "met een realistischer groeipercentage komen, zoals 35%, niet 50%", zei hij.
De raad van bestuur van Tesla moet ook "erkennen" dat het bedrijf nu meer met vraagbeperking dan met aanbodbeperking te maken heeft en zich moet concentreren op gebieden als reclame en PR, zodat het bedrijf tegen 3 een waardering van $ 2030 biljoen kan bereiken.
"Ze moeten erkennen dat de wereld is veranderd en die mentaliteit niet meer kunnen hebben", zei hij.
Tesla vertrouwt op de verkoop van auto's via mond-tot-mondreclame in plaats van een groot advertentiebudget te hebben zoals zijn concurrenten. Het bedrijf heeft geen PR-team om vragen van de media te beantwoorden.
Het bedrijf zou zich ook moeten richten op het vergroten van voorlichting over de veiligheid van Tesla's voertuigen, aangezien dit de merkwaarde zou kunnen vergroten naarmate "volledig zelfrijden meer de norm wordt", zei hij. "Zij zouden het beter kunnen doen.
Bron: https://www.thestreet.com/technology/cybertruck-could-boost-revenue-says-big-tesla-investor?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo