Duitse autogigant Volkswagen (VOW.DE) leverde maar liefst 8.26 miljoen auto's wereldwijd in 2022, een daling van 7% op jaarbasis, doordat de toeleveringsketen de groei treft. Ondanks de daling was Volkswagen qua verkoop wereldwijd de tweede na Toyota.
Het in Wolfsburg, Duitsland gevestigde VW verslaat Toyota echter waar het tegenwoordig telt op de automarkt - met EV-verkopen. Volkswagen en zijn merkenportfolio (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) meldden wereldwijd 572,100 EV-leveringen, een stijging van 26%.
In de Verenigde Staten rapporteerde Volkswagen of America meer van hetzelfde. VW's ID.4 elektrische SUV verkocht 20,511 eenheden in 2022, een stijging van 22.5% op jaarbasis. En de verkopen voor 2023 gaan de goede kant op.
"De reactie van klanten was ongelooflijk - verbazingwekkend - we hebben meer dan 20,000 bestellingen in backorder voor 2023", zei Volkswagen Group of America President & CEO Pablo Di Si in een interview met Yahoo Finance. “Om u een referentiepunt te geven, in het vierde kwartaal van vorig jaar groeide de EV-industrie met 4% en wij groeiden met 55%. Dus we hebben de prestaties van de sector in het vierde kwartaal meer dan verdubbeld.”
Di Si zegt dat de ID.4 in het vierde kwartaal een van de belangrijkste verkopers van VW was binnen het totale productportfolio van het bedrijf en op de 4e plaats kwam van de 4 voertuigen die VW in de VS verkoopt
Met de ID.4 die momenteel te koop is, zal VW dat combineren met de aanstaande ID.7 sedan, die dit jaar op CES werd onthuld. De ID.7 zal eind 2023 of begin 2024 in de showrooms verschijnen, wanneer hij zal worden vergezeld door de zeer goed ontvangen (en eigenzinnige) ID.Buzz microbus.
Dit maakt allemaal deel uit van het masterplan van VW om tegen 25 2030 nieuwe EV-modellen in de VS uit te brengen en 55% van de verkoop van het bedrijf in de VS uit EV's te halen.
"Wij geloven dat de VS in de komende vijf of zes jaar zal worden getransformeerd, en tegen 2030 geloven we dat de EV-industrie meer dan 50% van de penetratie zal uitmaken", zei Di Si. "En we willen graag meer dan 55% van de EV-penetratie binnen onze eigen portefeuille zijn."
Daartoe zet Volkswagen 7.1 miljard dollar in Noord-Amerika in om de productie van elektrische auto's te stimuleren. VW's enorme fabriek in Chattanooga, Tennessee, bouwt momenteel de ID.4 en andere voertuigen voor de Amerikaanse markt. Dit betekent dat de ID.4 momenteel in aanmerking komt voor de federale belastingverminderingen van de Inflation Reduction Act (IRA).
Volkswagen zei dat het bedrijf al 800 miljoen dollar in de fabriek in Chattanooga heeft geïnvesteerd en 4,000 mensen heeft aangenomen om aan de vraag van de klant te voldoen.
Een van de factoren die sommige verkopen van VW hier en over de hele wereld schaadt, is de chip- en componentencrisis. In feite zijn er recente rapporten dat de huidige ID.4's met bestemming Canada zonder warmtepompen worden verzonden vanwege een tekort aan onderdelen.
Di Si merkte op dat de component-shorates het bedrijf beïnvloedden, maar voor 2023 ziet het er beter uit.
“Ik denk dat de afgelopen twee jaar dingen zijn verbeterd. Zijn ze volmaakt? Nee dat zijn ze niet. We hebben nog steeds enkele problemen, maar ik denk dat de problemen zijn verminderd ten opzichte van 2022 en met name ten opzichte van 2021”, zei hij.
-
Pras Subramanian is een verslaggever voor Yahoo Finance. Je kunt hem volgen Twitter of via Instagram.
Klik hier voor de nieuwste trending aandelenkoersen van het Yahoo Finance-platform
Lees het laatste financiële en zakelijke nieuws van Yahoo Finance
Download de Yahoo Finance-app voor: Apple or Android
Volg Yahoo Finance op Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn en YouTube
Bron: https://finance.yahoo.com/news/vw-us-ceo-customer-reaction-to-id-4-ev-has-been-incredible-with-20-k-on-backorder-183933200. html