Het bord is te zien buiten het FCA US LLC Headquarters and Technology Center, aangezien het op 19 januari 2021 in Auburn Hills, Michigan wordt veranderd in Stellantis. – De nieuw opgerichte Europese autofabrikant Stellantis baande zich op 18 januari 2021 een weg naar de beurzen van Parijs en Milaan. Stellantis - ontstaan uit de fusie van de Franse PSA en de Amerikaans-Italiaanse rivaal Fiat Chrysler - is qua volume de op drie na grootste autofabrikant ter wereld. (Foto door JEFF KOWALSKY / AFP) (Foto door JEFF KOWALSKY/AFP via Getty Images)
JEFF KOWALSKY | AFP | Getty-afbeeldingen
DETROIT – Moederbedrijf Jeep en Chrysler stellantis biedt buyouts aan enkele van zijn 13,000 Amerikaanse werknemers in loondienst, terwijl de automaker probeert banen te schrappen en zijn personeelsbestand opnieuw in te richten voor elektrische voertuigen en softwarediensten.
Om in aanmerking te komen, moeten werknemers minimaal 55 jaar oud zijn en 10 jaar in dienst zijn bij het bedrijf of 30 jaar in dienst zijn en een pensioen hebben. Werknemers werden vrijdag op de hoogte gebracht van de uitkoopaanbiedingen. Ze hebben tot 5 december om een beslissing te nemen.
Een woordvoerster van Stellantis weigerde te zeggen hoeveel binnenlandse loontrekkende werknemers in aanmerking komen voor het programma, of dat de automaker een doel heeft voor hoeveel werknemers hij de pakketten zou willen aannemen.
“Als onderdeel van onze transformatie om een duurzaam tech-mobiliteitsbedrijf en marktleider in emissiearme voertuigen te worden, hebben we in oktober bepaalde Amerikaanse werknemers in loondienst de mogelijkheid geboden om vrijwillig van het bedrijf te scheiden met een gunstig pakket aan voordelen die anders niet beschikbaar voor hen”, zei ze in een verklaring per e-mail.
De automaker, die werd gevormd door de fusie van Fiat Chrysler en het in Frankrijk gevestigde Groupe PSA in Januari 2021, bood een jaar geleden soortgelijke buy-outs aan aan pensioengerechtigde werknemers. Het noemde vergelijkbare redenen voor die buy-outaanbiedingen.
Stellantis is op zijn minst de tweede autofabrikant in Detroit dit jaar die het personeelsbestand wil verminderen, aangezien de bedrijven miljarden dollars uitgeven aan elektrische voertuigen en opkomende softwarediensten.
Ford Motor zei in augustus dat het in totaal minder 3,000 loon- en contractbanen, voornamelijk in Noord-Amerika, aangezien de autofabrikant probeert de kosten te verlagen als onderdeel van herstructureringsinspanningen onder CEO Jim Farley.
De grootste autofabrikant van het land, General Motors, heeft de afgelopen jaren dergelijke bezuinigingen doorgevoerd, maar niet in 2022. GM Chief Financial Officer Paul Jacobson zei dinsdag dat het bedrijf "geen plannen heeft voor grote personeelsinkrimpingen".
"We hebben heel vroeg in het jaar aangekondigd dat we het aannemen van personeel zouden vertragen en alleen belangrijke vertrekpunten of kritieke behoeften zouden vervangen", vertelde Jacobson aan verslaggevers tijdens het bespreken van GM's derdekwartaalresultaten. "Dat was een poging om ervoor te zorgen dat we de groei van het personeelsbestand vertragen en ervoor te zorgen dat we ons proactief positioneren."
Bron: https://www.cnbc.com/2022/10/28/chrysler-owner-stellantis-offers-buyouts-to-some-us-employees.html