Chinees elektrisch autobedrijf Nio verhoogt prijzen, schort productie op

BEIJING - Chinees bedrijf voor elektrische auto's Nio zei dit weekend dat het de prijzen verhoogt en de productie opschort nieuwste Covid-golf toegevoegd aan de uitdagingen in de toeleveringsketen.

Het bedrijf Aandelen genoteerd in Hong Kong daalde tijdens de maandagochtendhandel met bijna 9%.

Nio kondigde zondag aan dat het de prijzen voor zijn drie SUV’s – de ES8, ES6 en EC6 – met ingang van 10,000 mei met 1,572 yuan ($10) zou verhogen. De prijzen voor de onlangs gelanceerde ET7- en ET5-sedans zouden hetzelfde blijven.

De grondstoffenprijzen, vooral die voor batterijen, zijn dit jaar “te veel” gestegen zonder dat er op de korte termijn een neerwaartse trend in zicht is, zei CEO William Li als onderdeel van de aankondiging, volgens een CNBC-vertaling van de Chinese verklaring.

“Oorspronkelijk dachten we dat we het konden verdragen, maar nu met deze pandemie is het nog moeilijker om te verdragen”, zei hij. “Er zit niets anders op dan de prijzen te verhogen. Wees alstublieft begripvol.”

Een dag eerder, op zaterdag, zei Nio dat het de productie had opgeschort vanwege Covid-gerelateerde beperkingen van de afgelopen weken, waardoor de productie in de fabrieken van leveranciers werd stopgezet.

“Vanwege de impact van Covid op Changchun en Hebei is de levering van sommige van onze auto-onderdelen sinds half maart stopgezet”, zei Li. De productie van het bedrijf “kon tot vorige week vertrouwen op de voorraad auto-onderdelen.”

Hij voegde eraan toe dat als gevolg van de recente Covid-uitbraken in de provincie Shanghai en Jiangsu veel leveranciers ook geen onderdelen kunnen leveren.

Het bedrijf begon met de levering van zijn producten eerste sedan, de ET7, eind maart. Een tweede sedan, de ET5 zal naar verwachting in september worden geleverd.

Wat de maandelijkse leveringen betreft, blijft Nio achter bij die van concurrerende start-ups Xpeng – waarvan de auto’s in een lagere prijsklasse worden verkocht – en Li auto — waarvan het enige model op de markt wordt geleverd met een brandstoftank om de batterij op te laden. Alle drie bedrijven in maart meer auto’s afgeleverd dan in februari ondanks uitdagingen in de supply chain.

Nio was de laatste van de drie start-ups die de prijzen verhoogde.

In maart verhoogde Xpeng de prijzen voor zijn auto's met 10,100 yuan naar 20,000 yuan, terwijl Li Auto de prijzen met 11,800 yuan verhoogde. De bewegingen volgen Tesla en andere elektrische autobedrijven in het land die dat wel hebben prijzen gestegen de afgelopen weken.

Covid-gerelateerde verstoringen hebben ook traditionele autofabrikanten getroffen.

Volkswagen zei donderdag dat zijn fabrieken in Anting aan de rand van Shanghai en Changchun in de noordelijke provincie Jilin tot en met vrijdag 8 april gesloten bleven.

De Chinese producentenprijsindex steeg in maart met 1.1% ten opzichte van een maand eerder en steeg met 8.3% ten opzichte van een jaar geleden, volgens officiële cijfers die maandag zijn vrijgegeven. De stijging op jaarbasis overtrof de verwachtingen van een stijging van 7.9% voorspeld door een opiniepeiling van Reuters.

- Arjun Kharpal van CNBC heeft bijgedragen aan dit rapport.