Nvidia heeft succes geboekt in China door autochips te verkopen aan de elektrische autobedrijven van het land. Maar de Amerikaanse halfgeleidergigant mag bepaalde producten niet naar China sturen. Tot nu toe lijken fabrikanten van elektrische voertuigen er geen last van te hebben.
Budrul Chukrut | Sopa-afbeeldingen | Lichtraket | Getty Images
PEKING — VS-beperkingen op Nvidia Chipverkoop aan China heeft geen invloed op Chinese elektrische autobedrijven, omdat ze autosystemen gebruiken die de gesanctioneerde producten niet bevatten.
De aandelen van chipmaker Nvidia zijn deze week met ongeveer 13% gedaald nadat het bedrijf nieuwe Amerikaanse beperkingen op zijn export naar China bekendmaakte, wat een impact had op ongeveer $ 400 miljoen aan potentiële verkopen in het huidige kwartaal.
In China, de Nvidia Drive Orin-chip is een kernonderdeel geworden van de rijhulptechnologie van elektrische autofabrikanten. Deze semi-autonome rijsystemen zijn een belangrijk verkoopargument voor de bedrijven in wat een hevig concurrerende markt in China is geworden. Sommige autofabrikanten gebruiken ook de Xavier-chip van Nvidia. Automotive is een relatief klein maar snelgroeiend onderdeel van Nvidia's activiteiten.
De nieuwe Amerikaanse beperkingen zijn echter gericht op Nvidia's A100- en H100-producten - en de verkoop van deze chips maakt deel uit van de veel grotere datacenteractiviteiten. De producten zijn grafische processors die kunnen worden gebruikt voor kunstmatige intelligentie.
"Er zouden geen beperkingen moeten zijn voor Xavier en Orin, en Xpeng, Nio en anderen zouden die chips blijven leveren”, zegt Bevin Jacob, partner bij het in Shanghai gevestigde investerings- en adviesbureau Automobility.
Jacob waarschuwde echter dat er in de toekomst "nauwe controle" zou kunnen zijn op Amerikaanse bedrijven die chips met betrekking tot kunstmatige intelligentie en autonoom rijden naar China verzenden.
Xpeng weigerde commentaar te geven. Nio, Li auto, Huawei en Jidu — een nieuw merk voor elektrische voertuigen, ondersteund door Baidu en Geely — reageerden niet op verzoeken om commentaar.
De nieuwe Amerikaanse regels zijn ontworpen om: het risico van het ondersteunen van het Chinese leger verminderen, aldus de Amerikaanse regering, zei Nvidia woensdag in haar aanvraag bij de Securities and Exchange Commission. Maar het is onduidelijk wat de aanleiding was voor deze specifieke beleidsbeweging of wat toekomstige beleidswijzigingen zou kunnen stimuleren.
In een ander positief teken voor de chipmaker, zullen de VS Nvidia toestaan door te gaan de ontwikkeling van zijn H100-chip voor kunstmatige intelligentie in China, zei het bedrijf donderdag.
"De Amerikaanse regering heeft export, wederuitvoer en transfers naar het binnenland toegestaan die nodig zijn om de ontwikkeling van H100-geïntegreerde schakelingen door NVIDIA Corporation of het bedrijf voort te zetten", zei Nvidia donderdag in een aanvraag.
Het bedrijf zei dat de omzet in het tweede kwartaal voor zijn auto-activiteiten $ 220 miljoen bedroeg, een stijging van 45% ten opzichte van een jaar eerder.
"Onze auto-inkomsten veranderen en we verwachten dat dit onze volgende miljardenbusiness wordt", zei Nvidia-CEO Jensen Huang eind augustus in een winstoproep, volgens een transcript van StreetAccount.
WeRide, een start-up op het gebied van autonoom rijden, zei in een verklaring dat "het verbod geen onmiddellijk effect heeft".
"We geloven dat zowel de vraag- als de aanbodzijde in de industrie nauw zullen samenwerken om de voortdurend veranderende zakelijke omgeving aan te kunnen en de voortdurende ontwikkeling van technologie te waarborgen", zei het bedrijf in een verklaring aan CNBC.
Pony.ai, een andere autonoom rijdende start-up, zei dat het niet wordt beïnvloed, net als automaker Geely.
- Kif Leswing van CNBC heeft bijgedragen aan dit rapport.
Bron: https://www.cnbc.com/2022/09/02/chinas-electric-car-companies-are-safe-from-the-us-nvidia-chip-ban.html