China's geld drijft Amerika naar elektrificatie

Deze week heeft Foxconn, een Taiwanees bedrijf onder invloed van China, nog eens $ 170 miljoen geïnjecteerd in Lordstown Motors, het elektrische vrachtwagenbedrijf uit Ohio. Dit volgt op de aankoop door Foxconn van de fabriek van Lordstown en $ 50 miljoen aan aandelen in november 2021.

Hoewel Amerika onafhankelijk is geworden in de olie- en gasproductie, probeert China actief Amerika te sturen in de richting van een grotere afhankelijkheid van batterijaangedreven voertuigen. Een nieuw congres zou kunnen overwegen of dit zin heeft.

Lordstown Motors verkeerde in 2021 in grote financiële moeilijkheden en was misschien ten onder gegaan, maar Foxconn redde het. Hoewel de nieuwe financiering afhankelijk is van goedkeuring van het Amerikaanse ministerie van Financiën Comité voor buitenlandse investeringen in de VS (CFIUS), is het waarschijnlijk dat de Chinese regering haar uitgebreide belang in Lordstown Motors zal toestaan.

De investeringen van Foxconn en andere elektrificatieprojecten maken de Verenigde Staten afhankelijker van China. Het is in het voordeel van China om de Amerikaanse batterijbedrijven voor elektrische voertuigen te ondersteunen, omdat China de batterijen maakt. Hoe groter het aantal op batterijen werkende bussen, vrachtwagens en auto's in de Verenigde Staten, hoe meer batterijen China kan verkopen.

China heeft andere Amerikaanse bedrijven voor elektrische voertuigen en elektrische batterijen gekocht. Het Chinese bedrijf BYD won in 2018 een contract om elektrische bussen te verkopen aan de staat Georgia. Smith Electric werkte samen met Wanziang om elektrische voertuigen te maken.

Amerika loopt in zijn vitale transportsector tegen een afhankelijkheidsprobleem aan, net zoals Europa in een afhankelijkheidsprobleem van Rusland terecht is gekomen.

Chinese bedrijven kunnen noteren op Amerikaanse beurzen, waardoor ze in Amerika kapitaal aantrekken voor Chinese bedrijven. Maar Amerikaanse bedrijven noteren niet op Chinese beurzen. Li Auto, een Chinees hybride autobedrijf, ging vorig jaar naar de NASDAQ en wil hybrides verkopen op de Amerikaanse markt.

Bedenk dat onze wetten Chinese bedrijven toestaan ​​om 100 procent van de Amerikaanse bedrijven te kopen, maar dat Amerikaanse bedrijven vaak niet 100 procent van de Chinese bedrijven kunnen kopen. De Chinese overheid houdt een belang in Chinese bedrijven die zijn gekocht door Amerikaanse bedrijven.

Tieners stappen over van Facebook en Instagram naar Tik Tok, de lieveling van de Chinese sociale media. Maar Gmail en veel andere Amerikaanse sociale media-apps zijn verboden in China. Chinese algoritmen kunnen worden gebruikt om onze tieners te beïnvloeden en te volgen, maar Chinese tieners hebben geen toegang tot onze platforms.

China zet Confucius Centers op Amerikaanse universiteiten op om Amerikaanse studenten de voordelen van de Chinese Communistische Partij bij te brengen. Toch zou China niet toestaan ​​dat er Federalist Societies of Adam Smith Societies worden opgericht aan Chinese universiteiten.

Het huidige energiebeleid verzwakken in plaats van versterken Amerika. Door federale en staatsdoelstellingen voor hernieuwbare energie en elektrische voertuigen op batterijen, wordt Amerika steeds afhankelijker van China - een land dat niet vriendelijk voor ons is.

Wat te doen?

Of Amerika moet de afhankelijkheid van China accepteren en op een beperkte manier leven, of het moet met geweld de verbinding met China verbreken en de mandaten voor elektrische voertuigen op batterijen, windturbines en zonnepanelen opgeven. Amerika moet geleidelijk de kosten dragen van het verplaatsen van de overzeese productie naar elders.

Het volgende congres moet de gevolgen van beide opties overwegen. Omdat de tweede moeilijk is, zal de verleiding groot zijn om de status-quo te behouden en de eerste optie standaard te accepteren. Dit zou een ernstige fout zijn. Het is tijd om te stoppen met het geven van invloed aan China over de Verenigde Staten.