Kan de voorraad van Li Auto (LI) in 30 $ 2023 bereiken als de verkoop van nieuwe SUV's begint?

Li Auto (NASDAQ: LI) eindigde de handel op 22 november op $ 16.73 - $ 0.84 (4.78%) vandaag en is de afgelopen vijf dagen nog eens - $ 1.67 (-9.08%) gedaald.

De door COVID veroorzaakte beperkingen in de toeleveringsketen hebben een negatieve invloed gehad op de Chinese fabrikant van elektrische voertuigen (EV), Li Auto en andere soortgelijke bedrijven zoals Nio Inc (NYSE: NIO). Li Auto blijft echter optimistisch over de vooruitzichten van het bedrijf voor toekomstige uitbreiding vanwege zijn assortiment geavanceerde auto's. Sinds het bedrijf op 9 augustus is begonnen met de levering van zijn L30-SUV's, heeft het bedrijf een gezonde vraag naar deze voertuigen gezien. 

Ondertussen had de luxe zeszits SUV die het bedrijf produceert, bekend als de Li L8, zijn formele levering gehad lancering op 10 november van dit jaar, en het bedrijf legt momenteel de laatste hand aan de voorbereidingen om te beginnen met de levering van de Li L7 SUV in het eerste kwartaal van 2023.

LI-aandelengrafiek en -analyse 

In de afgelopen maand handelde LI in het bereik van $ 13.09 - $ 19.63, wat vrij breed is. Aangezien het momenteel in het midden van dit bereik handelt, kan hierboven enige weerstand worden gevonden. Het weerstandsniveau is met name $ 18.97, gevormd door meerdere trendlijnen in verschillende tijdsbestekken.

Op het moment van publicatie handelt NIO boven zijn 20-daagse eenvoudige voortschrijdende gemiddelden (SMA) omhoog (5.22%), hoewel onder zijn 50-daagse en 200-daagse SMA.

LI SMA-lijnen: Bron. Finviz-gegevens. Bekijk meer voorraden hier.

Er is de afgelopen dagen een aanzienlijk lager volume waargenomen. LI biedt een behoorlijke opstartmogelijkheid met de prijzen die de laatste tijd consolideren, en de volatiliteit is verminderd net boven de weerstandszone boven de huidige prijs; beginnend bij $ 18.97 zou een positie kunnen zijn om een ​​item te vinden. 

Li's technische analyse (TA) indicatoren op de 1-daagse meters zijn voornamelijk negatief. De samenvattingsmeter wijst op een 'sterk verkoop'-sentiment op 16; in de tussentijd, voortschrijdende gemiddelden (MA) suggereert een 'sterke verkoop' op 14.

LI 1-daagse technische analyse. Bron: TradingView

Ondertussen de oscillatoren duiden op een 'neutraal' sentiment op acht, volgens de gegevens verkregen van het marktanalyseplatform TradingView op 23 november.

Op basis van 26 analisten die Li Auto Inc. in de afgelopen drie maanden een koersdoel voor een jaar hebben gegeven, schatten ze een gemiddelde prijs van $ 29.69, een stijging van 77.49% ten opzichte van de huidige koers van het EV-aandeel.

LI koersdoel. Bron: TradingView

LI wacht op nieuwe verkopen

Begin deze maand maakte Li Auto bekend dat de leveringen voor oktober met 10,052 eenheden zijn gestegen, een stijging op jaarbasis van 31.4%. In vergelijking met de vorige maand september waren de leveringen in oktober echter ongeveer 13% lager. 

Tim Hsiao, een analist bij Morgan Stanley, wees erop dat de verkopen van Li Auto in oktober in lijn waren met de marktverwachtingen en dat dit de solide uitvoering van het bedrijf benadrukte ondanks de aanhoudende schaarste aan componenten.

Hsiao merkte op: "Ondertussen zouden stabiele leveringen van L9 die voor de tweede achtereenvolgende maand rond de 10 schommelden, de zorgen van de markt over de afnemende vraag naar L9 moeten wegnemen en het volume naar november/december moeten ondersteunen, wanneer de bijdrage van L8 begint te werken."

Hoewel er nog steeds problemen zijn met de toeleveringsketen en productievertragingen, wordt verwacht dat er begin 2023 een ommekeer zal komen. Dit zal worden geholpen door de gestage verschuiving van de overheid weg van COVID-nul.

Koop nu aandelen met Interactive Brokers – het meest geavanceerde investeringsplatform


Disclaimer: De inhoud van deze site mag niet worden beschouwd als beleggingsadvies. Beleggen is speculatief. Bij beleggen loopt uw ​​kapitaal risico. 

Bron: https://finbold.com/can-li-auto-li-stock-hit-30-in-2023-as-new-suv-sales-kick-in/