Vliegende auto's is het nieuwe normaal, zei niemand behalve The Jetsons. Het transportsegment ziet een verschuiving van fossiel naar elektrisch. Bovendien leiden toenemende voertuigen tot fors verkeer en tijdsbesteding. Stellantis (NYSE: STLA), een autobedrijf dat voortkomt uit de fusie van Fiat Chrysler Automobiles en de Franse PSA Group, zet zich in om dit scenario te elimineren.
Klinkt als Jetsons in 1962
CNBC meldde dat het bedrijf Archer Aviation (NYSE: ACHR) zal helpen om hun doel te bereiken om tegen 2025 vliegende voertuigen te produceren. Naar aanleiding van het nieuws steeg het STLA-aandeel en sloot het met meer dan 3% hoger dan de slotkoers van de vorige dag, terwijl het ACHR-aandeel steeg met bijna 10%. Zowel de CEO's van het bedrijf, Carlos Tavares (Stellantis) als Adam Goldstein (Archer Aviation), bevestigden de fusie tijdens een interview met CNBC.
Stellantis heeft in het verleden EV's ontwikkeld via merken als Dodge, Chrysler en meer. Nu breidt het bedrijf zijn activiteiten uit naar een grotere hoogte met eVTOL's. Tavares zei dat de organisatie over robuuste financiën en technologie beschikt om te groeien te midden van de angst voor een recessie.
Vliegende taxi's klinken magisch, terwijl de elektrische versie ecologisch klinkt. Toch hebben vliegende EV's te maken met de laadinfrastructuur. Terwijl je een ontladen auto kunt stoppen en laten rollen door erop te duwen, is een ontladen eVTOL in de lucht net zo nuttig als water in een benzinetank. De "vertistops" - laadstations op de daken van gebouwen - is een oplossing voor laadinfrastructuur vanuit de lucht.
STLA-aandelenprijsanalyse
De grafiek laat zien dat bedrijfsaandelen een extreem volatiel karakter hebben. De huidige prijs duidt op een daling van meer dan 30% sinds het jaarlijkse hoogtepunt van $ 22 in januari 2022. Er is een weerstandsniveau rond $ 15.5 en $ 16 tijdens de halfjaarlijkse trend vanaf juni 2022, en een ondersteuningsniveau van $ 11.5 en $ 11.
Regressiekanaal laat zien dat er nog steeds ruimte is voor kopers, terwijl de relatieve sterkte-index (RSI) een oververkochte positie aangeeft. De prijs ligt ruim boven de Anchored VWAP en wijst hetzelfde uit. Met deze fusie kan het bedrijf zich richten op de toekomstige trends om een van de vroege pioniers te worden die grotere hoogten veroveren.
De markt voor vliegende voertuigen kan een hoge vlucht nemen, gezien de factoren die in het begin werden genoemd. De vraag kan stijgen als we een vergelijkbaar scenario zien. Het bedrijf moet het echter nog steeds opnemen tegen de giganten in de industrie, zoals Uber Technologies (NYSE: UBER), Boeing Company (NYSE: BA).
Volgens onderzoek heeft deze markt de neiging om in 58.1 en 2022 te groeien met een CAGR van 2040% om een industrie van $ 1.5 biljoen te worden. Bovendien zal de markt handelen in ongeveer 3 segmenten, waaronder civiel, commercieel en militair.
Disclaimer
De standpunten die in het artikel worden gepresenteerd, behoren uitsluitend toe aan de schrijver en bieden geen beleggingsadvies aan de lezers.
Bron: https://www.thecoinrepublic.com/2023/01/05/can-aerial-evs-lift-stla-stock-in-a-long-run/