BYD betreedt de Japanse markt voor personenauto's met drie EV-modellen

Het in China gevestigde BYD, 's werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen, hield donderdag een persconferentie in Tokio om plannen te onthullen om de Japanse markt voor personenauto's te betreden met drie modellen: Atto 3, Dolphin en Seal.

De autoverkopen in China staan ​​bovenaan de mondiale automarkt, en de aankondiging onderstreept hoe het land zijn internationale bereik in de sector verdiept, vooral met elektrische voertuigen.

De Atto 3 zal naar verwachting vanaf 2023 de eerste BYD-personenauto worden die in Japan wordt verkocht. Dolphin en Seal zullen naar verwachting halverwege en tweede helft van 2023 op de markt komen, aldus BYD in een persbericht.

BYD is voor 7.7% eigendom van Berkshire Hathaway van Warren Buffett.

BYD-voorzitter Wang Chuanfu merkte in een online toespraak het succes van het bedrijf op bij de productie van EV-componenten, variërend van batterijen tot chips.

“Als een van de eerste ondernemingen ter wereld die elektrische voertuigen ontwikkelt, heeft BYD 27 jaar expertise en ervaring opgebouwd op het gebied van nieuwe energievoertuigen en heeft hij de geavanceerde technologieën onder de knie, waaronder batterijen, elektrische motoren, elektronische controlesystemen en auto-industrie. kwaliteit chips”, zei Wang donderdag in een persbericht.

BYD, wiens rivalen met name Tesla zijn, zei eerder deze maand dat de totale verkoop van nieuwe energievoertuigen in juni meer dan verdrievoudigd is tot 134,036, vergeleken met 41,036 een jaar eerder, wat de populariteit van elektrische voertuigen in China, de grootste automarkt ter wereld, onderstreept.

De omzet van het bedrijf in de eerste zes maanden van het jaar steeg met 315% op jaarbasis tot 641,350 EV's, waardoor de verstoring van de industrie door Covid-gerelateerde lockdowns in Shanghai werd afgewend. De omzet van BYD in juni overtrof ook de 114,943 in mei.

De in HK verhandelde aandelen van BYD zijn het afgelopen jaar met 27% gestegen, waardoor het een marktwaarde heeft gekregen die meer waard is dan die van GM en Ford samen. Wang heeft vandaag een geschat fortuin ter waarde van $ 25.5 miljard op de Forbes Real-Time Billionaires List.

BYD's algemene activiteiten zijn meer gediversifieerd dan die van zijn rivalen - het maakt ook onderdelen voor handsets en fotovoltaïsche cellen. Tot de klanten behoren Dell, Apple, Xiaomi en Huawei.

BYD stond eerder dit jaar op nummer 579 op de Forbes Global 2000-ranglijst van 's werelds beste beursgenoteerde bedrijven.

BYD begon in 1999 Japanse klanten te voorzien van oplaadbare batterijen, voordat hij later innovatieve nieuwe energieopslagproducten, zonne-energieproducten, puur elektrische bussen, puur elektrische vorkheftrucks en andere goederen leverde, aldus het bedrijf.

Zie gerelateerde berichten:

Maak kennis met de door Warren Buffett gesteunde miljardair die de Chinese EV-leider BYD bestuurt

Wang Chuanfu stuurt BYD dieper in nieuwe markten

EV's helpen het Chinese Geely Auto-herstel in juni

@RTLnieuws