BrightDrop Electric Van rijdt record van 260 mijl van NYC naar DC

BrightDrop, de business unit voor elektrische bedrijfsvoertuigen van General Motors, begon in december 600 met de levering van zijn eerste product, de Zevo 2021 bestelwagen, slechts 20 maanden na de lancering van de productontwikkeling. De eerste batch bestelwagens werd afgeleverd bij een Fedex-depot in Californië. Onlangs vestigde een Fedex-chauffeur een Guinness-wereldrecord door met een Zevo 600 bijna 260 mijl te rijden om een ​​levering te doen.

De Zevo 600 (voorheen bekend als de EV600) is een bestelwagen met een capaciteit van 600 kubieke voet en een geclaimd bereik van 250 mijl. Hij is gebouwd met dezelfde Ultium-batterijen en hetzelfde elektrische aandrijfsysteem als de andere nieuwe generatie elektrische voertuigen van GM, zoals de GMC Hummer EV en Cadillac Lyriq. Toen het in januari 2021 werd aangekondigd, werd Fedex geïdentificeerd als de eerste klant met een bestelling voor 500 eenheden. De eerste 150 bestelwagens worden allemaal ingezet in Zuid-Californië, waar ze wat gezelschap op de weg zullen hebben van Amazon's testvloot van elektrische bestelwagens van Rivian.

Ten minste één van de BrightDrop-busjes wordt gebruikt in de omgeving van New York, het vertrekpunt voor BrightDrop-chauffeur Stephen Marlin. Dat busje was volgeladen met duurzame schoonmaakproducten van Full Circle uit New York City. Marlin reed met het busje MOM's Organic Market in Washington DC met een paar stops bij bezienswaardigheden in Baltimore en Philadelphia om inhoud vast te leggen. De hele reis duurde ongeveer zes uur met een mix van rijden in de stad en op de snelweg.

Dit is een atypisch type reis voor dit type busje dat doorgaans alleen in lokale gebieden rijdt, maar het demonstreerde wel het bereik van de Zevo 600. Het vermelde bereik van 250 mijl is ongeveer het dubbele van dat van concurrenten zoals de Rivian en Ford e-Transit bieden. Volgens Ford rijdt 90% van de commerciële Transit-gebruikers minder dan 76 kilometer per dag. Hoewel het typische BrightDrop-gebruik waarschijnlijk vergelijkbaar zal zijn, biedt het extra batterijbereik flexibiliteit om ervoor te zorgen dat het voldoende bruikbaar bereik heeft om functies zoals airconditioning in zeer warme klimaten en verwarming in de wintermaanden te ondersteunen.

De eerste batch Zevo 600's wordt met de hand gebouwd in een fabriek in Michigan, terwijl de assemblagefabriek van GM in Ingersoll, Ontario wordt omgebouwd. De fabriek die momenteel de Chevrolet Equinox en GMC Terrain bouwt, zou tegen het einde van 600 de Zevo 2022 moeten bouwen. De kleinere Zevo 400 zal hem in 2023 volgen.