De bestellingen voor supersonische passagiersvliegtuigen van Boom nemen toe naarmate het vliegverkeer lijkt te evolueren

Op 16 augustus heeft American Airlines (NASDAQ: AAL) aangekondigd dat ze hadden een overeenkomst getekend om Boom Supersonic Overture Aircraft te kopen, 20 eenheden om precies te zijn.  

Nadat het nieuws over de AAL-aankoop bekend werd, zei James Marques, Associate Aerospace, Defense, and Security Analyst bij GlobalData, een toonaangevend data- en analysebedrijf, gedeeld zijn visie op de toekomst van supersonische vliegreizen op 19 augustus. 

“De grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld heeft een onbekende aanbetaling gedaan voor 20 eenheden van BOOM's supersonische 'Overture' commerciële vliegtuigen. Ondanks dat de eerste gecharterde vlucht pas in 2029 gepland staat, is dit een blijk van vertrouwen in de terugkeer van supersonische reizen voor commerciële klanten.” 

Hij voegde daaraan toe:

"Hierdoor kunnen de reistijden worden verkort, waarbij de Overture reizen zoals Seattle naar Tokio in slechts zes uur zal doen in plaats van de gebruikelijke tien."

Technische uitdagingen 

Supersonische vluchten zullen met tal van technische uitdagingen worden geconfronteerd, aangezien de efficiëntie van de motor en de geluidsoverlast nog niet volledig zijn aangepakt en naar behoren moeten worden verbeterd. Toch heeft de Boom de aandacht getrokken en ziet het er veelbelovend uit, aangezien de Amerikaanse luchtmacht $ 60 miljoen aan financiering biedt voor verdere ontwikkeling. 

Daarnaast zal Rolls Royce betrokken zijn bij de ontwikkeling van de motor, op zoek naar 'economisch haalbare oplossingen voor efficiëntieproblemen'.  

Marques voegde eraan toe dat de exploitatie- en onderhoudskosten de ontwikkeling van nieuwe supersonische vliegtuigen niet lieten floreren.  

“Sinds het einde van de Concorde-vluchten in 2003 heeft de wereld geen supersonische passagiersvliegtuigen meer gezien, wat grotendeels te wijten is aan de bijbehorende exploitatie- en onderhoudskosten. Als BOOM zijn belofte van veilig en betaalbaar reizen op duurzame vliegtuigbrandstof kan waarmaken, zal het een grote disruptor zijn in de commerciële vastevleugelmarkt, die momenteel door GlobalData wordt voorspeld om te groeien met een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van 1.2% tot 2031, met een waarde van $ 174 miljard.”

Kortom, de technologie ontwikkelt zich in een exponentieel tempo, wat betekent dat we misschien sneller supersonisch vliegen dan we aanvankelijk voor ogen hadden. Met meerdere investeerders en buitengewone ingenieurs zou Boom een ​​levensvatbaar supersonisch vliegtuig kunnen lanceren vóór de aangekondigde releasedatum.

Koop nu aandelen met Interactive Brokers – het meest geavanceerde investeringsplatform

Disclaimer: De inhoud van deze site mag niet worden beschouwd als beleggingsadvies. Beleggen is speculatief. Bij beleggen loopt uw ​​kapitaal risico.