Boeing betaalt $ 200 miljoen nadat SEC zegt dat het investeerders heeft misleid over 737 MAX-crashes

Topline

Boeing stemde donderdag in met het betalen van $ 200 miljoen om de aanklachten van de Securities and Exchange Commission te schikken die het investeerders had misleid nadat twee dodelijke 737 MAX-crashes 346 mensen om het leven hadden gebracht en de vloot 20 maanden tot stilstand hadden gebracht - de laatste schikking die Boeing getroffen heeft na de ramp met de 737.

Belangrijkste feiten

De SEC beschuldigde Boeing en zijn voormalige CEO Dennis Muilenburg van het afleggen van "materieel misleidende openbare verklaringen" in de nasleep van twee crashes van zijn 737 MAX in 2018 en 2019.

De SEC beweert dat Boeing en Muilenburg wisten dat de eerste crash gedeeltelijk werd veroorzaakt door een defecte vluchtbesturingsfunctie die een "lopend veiligheidsprobleem van het vliegtuig" vormde, maar toch aan het publiek vertelde dat het vliegtuig "net zo veilig was als elk vliegtuig dat ooit door de lucht heeft gevlogen. ”, de crash de schuld geven van fouten van de piloot en slecht onderhoud van het vliegtuig.

Na de crash van 2019 zegt de SEC dat Boeing de processen om de 737 MAX te certificeren verdedigde, hoewel Muilenburg "op de hoogte was van informatie die bepaalde aspecten van het certificeringsproces in twijfel trok".

Naast de 200 miljoen dollar die het bedrijf moet betalen, zei Muilenburg, die ten tijde van de crashes CEO was voordat hij ontslagen in december 2019 ook overeengekomen om $ 1 miljoen te betalen.

Boeing heeft de aantijgingen van de SEC niet toegegeven of ontkend, aldus de toezichthouder.

Het is de laatste financiële schikking na de crashes van de 737 MAX, na Boeing's overeenkomst in 2021 om $ 2.5 miljard te betalen om federale strafrechtelijke aanklachten op te lossen die het de Federal Aviation Administration heeft misleid, en a $ 237.5 miljoen afwikkeling in april door de raad van bestuur van het bedrijf.

In een verklaring aan Forbes, zei een woordvoerder van het bedrijf dat de schikking deel uitmaakt van Boeing's "bredere inspanning om op verantwoorde wijze openstaande kwesties met betrekking tot de 737 MAX-ongevallen op te lossen" om zijn "aandeelhouders, werknemers en andere belanghebbenden" zo goed mogelijk van dienst te zijn.

Belangrijke achtergrond

Alle 737 MAX-jets - Boeings nieuwste versie van zijn best verkochte vliegtuig - stonden wereldwijd aan de grond na een dodelijke crash in maart 2019 in Ethiopië, die ongeveer vijf maanden na een andere crash in Indonesië plaatsvond. Beide crashes waren veroorzaakt door een defecte sensor in het vluchtregelsysteem die de neus van het vliegtuig naar beneden duwde. De federale luchtvaartadministratie gewist de vliegtuigen om bijna 20 maanden later weer te vliegen, na een ronde van testvluchten na wijzigingen in de software om de neerwaartse druk te voorkomen. Een woordvoerder vertelde Forbes Boeing heeft "brede en diepe veranderingen" aangebracht als reactie op de crashes, onder meer door een verhoogd veiligheidsproces en meer toezicht te implementeren. De aandeelhoudersschikking van $ 237.5 miljoen van vorig jaar leidde er ook toe dat het bedrijf een externe ombudsman inhuurde en een lid aan de raad van bestuur toevoegde met ervaring in toezicht op de luchtvaart, techniek en productveiligheid. Echter, Boeing verloren bijna $ 12 miljard in 2020 nadat het de leveringen van zijn 737 MAX-jets had stopgezet en de Covid-19-pandemie het reizen tot stilstand bracht.

Cruciaal citaat

"In tijden van crisis en tragedie is het vooral belangrijk dat openbare bedrijven en leidinggevenden volledige, eerlijke en waarheidsgetrouwe informatie verstrekken aan de markten - de Boeing Company en haar voormalige CEO, Dennis Muilenburg, hebben deze meest fundamentele verplichting niet nagekomen", zei SEC-voorzitter Gary. Gensler zei in een persbericht.

Verder lezen

Boeing-directeuren schikken aandeelhoudersrechtszaak over 737 MAX-crashes voor $ 237.5 miljoen (Forbes)

Boeing betaalt $ 200 miljoen om SEC-onderzoek met betrekking tot 737 MAX-crashes af te ronden (Wall Street Journal)

Boeing moet $ 200 miljoen betalen om aanklachten wegens misleidende investeerders te schikken na crashes van 737 Max (CNBC)