Het is onwaarschijnlijk dat Boeing MAX binnenkort in China zal vliegen; Moet u BA-aandelen verkopen?

Boeing (NYSE: BA) 737 MAX-vliegtuigen zullen waarschijnlijk niet snel boven het Chinese luchtruim vliegen. Op vrijdag 20 mei, China Eastern Airlines (NYSE: CEA) geschetst aanpassingen en verdere training van piloten die nodig zijn voordat de MAX weer in gebruik mag worden genomen, waardoor de vliegtuigen nog enige tijd effectief aan de grond blijven.  

CEA en zijn dochterondernemingen in Shanghai lieten 14 MAX-jets leveren voordat de vliegtuigen in maart 2019 voor het eerst aan de grond werden gezet. Boeing's grootste klant in China vorderingen dat het het MAX-vliegtuig tot 2024 niet zal opnemen in zijn leveringsplannen. 

Bovendien heeft geen van de Chinese staatsluchtvaartmaatschappijen bevestigd dat ze de MAX zouden hervatten zodra deze officieel weer in dienst is. 

Meer slecht nieuws  

Ronald Epstein, een analist van de Bank of America, in een opmerking voor klanten, verklaarde dat hij gelooft dat de problemen van Boeing er niet achter zitten. Hij concludeerde: 

“We zien een aanzienlijk aantal 'onverwachte' uitdagingen waar Boeing op korte termijn nog mee te maken kan krijgen. Simpel gezegd, als de 737 MAX 10 en MAX 7 dit jaar niet gecertificeerd zijn en de 787 niet opnieuw begint te leveren, is één vliegtuiglijn, de 737 MAX 8, niet genoeg om Boeing te voeden.

Om zijn punt verder te staven, verlaagde de analist zijn koersdoel voor het aandeel van de vorige $ 180 naar nu $ 150, in de overtuiging dat de MAX-aarding zou leiden tot een verstoring van twee jaar voor het bedrijf.

BA voorraadprestaties en analyse

Dienovereenkomstig zijn BA-aandelen met meer dan 40% year-to-date gedaald met een daling van 5% in de meest recente sessie. Aandelen worden dagelijks onder alles verhandeld Eenvoudige voortschrijdende gemiddelden op hogere verkoopvolumes in mei. Als aandelen onder de $ 120 dalen, zou de volgende weerstandslijn het pandemische dieptepunt van $ 95 per aandeel kunnen zijn.  

Aan de andere kant beoordelen analisten de aandelen als een sterke aankoop, waarbij ze voorspellen dat de gemiddelde prijs van de komende 12 maanden $ 221.88 zou kunnen bereiken, wat 83.33% hoger dan de huidige handelsprijs van $ 120.70. 

Over het geheel genomen lijkt het erop dat er op dit moment weinig goed nieuws is rondom Boeing. Dit heeft op zijn beurt een negatieve correlatie met de koers van het aandeel.

Problemen in China die MAX heeft gehad, analisten die koersdoelen hebben verlaagd en het bedrijf dat over het algemeen slechter presteert dan normaal, maken het moeilijk om op korte termijn een zaak op te bouwen om de aandelen van het bedrijf te bezitten. 

Ondanks dat Boeing deel uitmaakt van het duopolie met Airbus (OTCMKTS: EADSY) in de vliegtuigindustrie, zullen de huidige macro-economische trends en inflatiezorgen BA op korte termijn waarschijnlijk meer pijn bezorgen. 

Disclaimer: De inhoud van deze site mag niet worden beschouwd als beleggingsadvies. Beleggen is speculatief. Bij beleggen loopt uw ​​kapitaal risico.