Boeing maakte woensdag bekend dat het maar liefst 1.1 miljard dollar aan kosten heeft verloren in verband met de deal met de Trump-regering om twee 747 jumbojets aan te passen om als Air Force One te dienen – en CEO Dave Calhoun gaf toe dat de luchtvaartgigant “waarschijnlijk” de deal niet had moeten doorbreken in de eerste plaats.
In de komende kwartalen zouden nog meer verliezen op het Air Force One-contract kunnen optreden, waarschuwde Boeing in een aanvraag bij de toezichthouder.
Air Force One is de officiële aanduiding voor elk vliegtuig dat de president van de Verenigde Staten aan boord heeft.
"Ik ga Air Force One een heel uniek moment noemen, een heel unieke onderhandeling, een heel unieke reeks risico's die Boeing waarschijnlijk niet had moeten nemen", zei Calhoun tijdens een telefoongesprek met analisten.
"Maar we zijn waar we zijn, en we gaan geweldige vliegtuigen afleveren", zei Calhoun kort daarna Boeing rapporteerde een verlies over het eerste kwartaal van 2022.
“En we gaan de kosten die daarmee gepaard gaan onderkennen.”
Boeing maakte woensdag een nettoverlies van 1.2 miljard dollar over het eerste kwartaal bekend, met een last van 660 miljoen dollar in verband met vertragingen en hogere kosten voor het Air Force One-programma.
De Amerikaanse president Donald Trump arriveert op 15 juli 2020 van een dagtrip naar Georgië aan boord van de Air Force One op Joint Base Andrews, Maryland, VS.
Jonathan Ernst | Reuters
Het bedrijf zei dat de lasten voor het Air Force One-programma in het eerste kwartaal het totale verlies op ruim $1.1 miljard brengen.
“Het risico blijft bestaan dat we in toekomstige perioden mogelijk extra verliezen moeten boeken”, aldus Boeing in een effectenaanvraag.
De deal van Boeing voor de Air Force One-jets werd in februari 2018 door de toenmalige CEO Dennis Muilenburg en de toenmalige president Donald Trump verbroken.
Het vereist dat Boeing, en niet de federale overheid, eventuele overschrijdingen van de kosten voor het aanpassen van de twee op zich neemt Boeing 747-jets.
Volgens dat contract met een vaste prijs krijgt Boeing ongeveer 4 miljard dollar voor het werk. De eerste van de twee vliegtuigen zou in 2024 worden afgeleverd, maar een begrotingsvoorstel van de luchtmacht van eerder deze maand verwacht dat dit pas in 2026 zal gebeuren.
Trump schepte in 2018 op dat ‘Boeing ons een goede deal heeft gegeven. En dat hebben wij kunnen opvangen.”
Vier jaar geleden sprak Boeing positief over de stap.
‘Boeing is er trots op de volgende generatie Air Force One te bouwen en Amerikaanse presidenten te voorzien van een vliegend Witte Huis tegen een uitstekende waarde voor de belastingbetaler’, tweette het in februari 2018. ‘President Trump heeft veel onderhandeld namens het Amerikaanse volk.’
Trump vertelde dit ook aan CBS News dat de vliegtuigen het traditionele babyblauwe kleurenschema van de Air Force One zouden afschaffen ten gunste van “rood, wit en blauw, wat volgens mij passend is.”
“Air Force One wordt ongelooflijk”, zei Trump destijds. “Het wordt de top van de lijn, de top van de wereld.”
Een maand nadat hij in november 2016 tot president werd gekozen, had Trump op Twitter geklaagd over de “uit de hand gelopen” kosten van Boeings toenmalige deal om een nieuwe Air Force One te bouwen.
"Annuleer bestelling!" Trump tweette destijds.
Later pochte hij dat zijn onderhandelingen met Muilenburg de belastingbetalers 1.5 miljard dollar hadden bespaard.
Boeing vuurde Muilenburg af als CEO in december 2019 voor de manier waarop hij omging met twee crashes van de 737 Max-jets van het bedrijf, waarbij 346 mensen omkwamen.
Hij was een ontslagvergoeding geweigerd, maar ontving $60 miljoen aan pensioenuitkeringen en bedrijfsaandelen, zei Boeing een maand nadat hij was afgezet.
Bron: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-lost-billion-dollars-on-trump-air-force-one-plane-deal.html