Lettergrootte
De ventilatorbladen van een GEnx-vliegtuigmotor. De GEnx drijft het 787-vliegtuig van Boeing aan.
Paul Thomas/Bloomberg
Aandelen van
Boeing
en andere lucht- en ruimtevaartgerelateerde bedrijven vliegen hoger, dankzij een opwaartse beweging van positieve factoren, variërend van meer luchtverkeer tot meer reparatieactiviteiten.
Donderdag sloten de aandelen van Boeing (ticker: BA) bijna $ 6, of 2.8%, op $ 218.11, wat 52 cent minder was dan het hoogste punt in 34 weken.
Het aandeel is meer dan 50% gedaald ten opzichte van het recordhoogtepunt van $ 440.62 op 1 maart 2019, vóór de pandemie en vóór de tweede van twee dodelijke crashes die leidden tot het wereldwijd aan de grond houden van de 737 MAX-jet. Toch zijn de aandelen de afgelopen 60 maanden met meer dan 12% gestegen.
Het hoogste punt in 52 weken is $ 218.45, te zien op 14 februari.
Het aanhoudende herstel van het vliegverkeer helpt. De International Air Transport Association, of IATA, heeft op 1 juni wereldwijde luchtverkeersgegevens voor april vrijgegeven. Het industriebrede verkeer was met 46% gestegen ten opzichte van een jaar eerder en op 91% van het niveau van vóór Covid.
Het binnenlandse vliegverkeer lag 3% boven het niveau van vóór Covid. "Dit herstel werd gedreven door groei in verschillende markten, met name in de regio Azië-Pacific", luidt het IATA-persbericht. Het aantal reizen binnen China is met meer dan 500% gestegen ten opzichte van een jaar eerder, na het einde van de lockdowns die bedoeld waren om Covid-19 te bestrijden.
Het herstel van vliegreizen betekent meer behoefte aan vliegtuigen en meer vraag naar ruimtevaartgerelateerde diensten. Dat helpt ook andere lucht- en ruimtevaartaandelen.
General Electric
(GE) de voorraad steeg het grootste deel van de dag, net na de 52 weken durende high hit woensdag, maar sloot vlak. GE maakt veel van de motoren in Boeing-vliegtuigen. Inslaan
FTAI Luchtvaart
(FTAI), dat veel motoren van Boeing-vliegtuigen repareert en onderhoudt, sloot 5.4% hoger.
Deutsche Bank-analist Hillary Cacanando bezocht woensdag een FTAI-faciliteit in Montreal en schreef donderdag positief over het aandeel. De rondleiding "kwam zeer op tijd gezien de aanzienlijke wind in de rug voor het bedrijf", schreef de analist.
Naast het reisherstel omvatten die factoren beperkingen in de toeleveringsketen die de levering van nieuwe jets vertragen, wat een kans creëert voor reparatiebedrijven. De leercurve die gepaard gaat met nieuwe engines zoals GE's LEAP- en GE9x-technologie biedt nog een boost.
LEAP-motoren zijn te vinden op de 737 en
luchtvliegtuig
(AIR. France) A320-jetfamilies. De GE9x is de nieuwe motor voor de 777x van Boeing.
Nieuwe motoren kunnen enige tijd nodig hebben om betrouwbaarheid op te bouwen, wat nog meer omzet betekent voor reparatieorganisaties. Dat is niets nieuws in de branche, maar er komt tegenwoordig veel nieuwe motortechnologie op de markt. Cacanando beoordeelt FTAI-aandelen kopen en heeft een koersdoel van $ 32 voor de aandelen.
Barclays
verhoogde ook het koersdoel van GE naar $ 125 van $ 115 per aandeel donderdag, in de aanloop naar de Paris Air Show. De show, die over ongeveer een week begint, is een plek waar veel luchtvaartmaatschappijen zaken mee doen
luchtvliegtuig
en Boeing.
Elk datapunt is klein, maar samen lijken ze de sector hoger te brengen. Tijdens een deel van de donderdaghandel presteerden Boeing-aandelen het best in de
Dow Jones Industrial Average
en de derde grootste winnaar in de
S & P 500.
Schrijf naar Al Root op [e-mail beveiligd]
Bron: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-rising-air-travel-recovery-93453ae0?siteid=yhoof2&yptr=yahoo