Black Box-gegevens suggereren naar verluidt dat de crash van een oostelijke jet in China opzettelijk was

Topline

Gegevens van een zwarte doos die is teruggevonden in het wrak van een Boeing 737-800 uit China die in maart neerstortte, waarbij alle 132 aan boord om het leven kwamen, wijzen erop dat iemand in de cockpit het vliegtuig opzettelijk heeft laten neerstorten. Wall Street Journal gerapporteerd op dinsdag.

Belangrijkste feiten

Amerikaanse functionarissen vestigen hun aandacht op de piloot, hoewel het mogelijk is dat iemand anders de cockpit heeft binnengedrongen om de crash te veroorzaken. Blog gemeld, daarbij verwijzend naar mensen die bekend zijn met de beoordeling van Amerikaanse functionarissen van de crash in maart 2022.

Volgens het rapport suggereren Black Box-gegevens dat iemand de bedieningselementen heeft ingedrukt om het vliegtuig in een duikvlucht te dwingen.

Als het wordt bevestigd, zou het een enorme opluchting zijn voor Boeing, dat zijn veiligheidspraktijken zwaar onder de loep heeft genomen na softwarefouten die de crashes van twee Boeing 737 MAX-vliegtuigen veroorzaakten, waarbij 346 mensen omkwamen.

Chinese autoriteiten die de sonde leiden, hebben niet gewezen op mechanische of vluchtcontroleproblemen met het vliegtuig, en Boeing heeft niet gewerkt aan nieuwe veiligheidsrichtlijnen als gevolg van de crash, vertelden mensen die bekend waren met de zaak Blog.

Boeing en China Eastern hebben niet gereageerd op verzoeken om commentaar van Forbes maar China Eastern vertelde de Blog er is geen bewijs gevonden dat zou kunnen bepalen of er een probleem was met het vliegtuig, eraan toevoegend dat de luchtvaartmaatschappij niet de leiding had over de sonde.

China Eastern voegde toe dat het onwaarschijnlijk is dat iemand in de cockpit heeft ingebroken, en merkt op dat de Chinese autoriteiten hebben gezegd dat niemand van het vliegtuig een noodcode heeft gestuurd voordat het neerstortte.

Cruciaal citaat

"Het vliegtuig deed wat het werd opgedragen door iemand in de cockpit", vertelde een persoon die bekend was met de eerste beoordeling van Amerikaanse functionarissen aan de Journal.

Belangrijke achtergrond

Ongeveer een uur na de vlucht van Kunming naar Guangzhou op 21 maart stortte China Eastern-vlucht MU5735 in een bijna verticale val. Het Boeing-vliegtuig viel in iets meer dan een minuut bijna 22,000 voet voordat het in de bergen in het zuidoosten van China neerstortte. Een maand lang hield China Eastern zijn 737-800-vloot - een populair vliegtuig met een goede staat van dienst - aan de grond om een ​​veiligheidsinspectie uit te voeren. De 737 MAX van Boeing, de nieuwste versie van zijn bestverkochte vliegtuig, heeft echter drie jaar aan de grond gestaan ​​in China nadat softwarefouten hebben geleid tot twee dodelijke crashes voor de kust van Indonesië in oktober 2018 en in Ethiopië in maart 2019. De Civil Aviation Administration of China bracht vorige maand een voorlopig rapport uit over de crash in China Eastern, dat weinig nieuwe details bood, maar een tijdlijn schetste van het incident waarbij alle 123 passagiers en negen bemanningsleden omkwamen, en merkte op dat luchtverkeersleiders niets abnormaals merkten vóór de vliegtuig viel.

Waarop moet ik letten?

Een eindrapport. De Chinese autoriteiten hebben de Amerikaanse functionarissen niet verteld wanneer ze de officiële resultaten van het onderzoek zouden kunnen publiceren, maar het kan minstens een jaar duren voordat dergelijke onderzoeken zijn afgerond, aldus de Chinese autoriteiten. Journal.

Verder lezen

China Eastern Black Box wijst op opzettelijke duikvlucht (Wall Street Journal)

Alle 132 op China Eastern Flight stierven in crash, bepalen Chinese autoriteiten (Forbes)