Miljardair Lim Kok Thay's Genting HK kan liquidatie aanvragen nadat de rechtbank het financieringsverzoek heeft afgewezen

Genting Hong Kong - de cruiseschipexploitant die wordt gecontroleerd door de Maleisische miljardair Lim Kok Thay - zei dat het overweegt om liquidatie aan te vragen nadat een Duitse rechtbank zijn verzoek om vrijgave van $ 88 miljoen aan financiering voor zijn in Duitsland gevestigde scheepswerfeenheid MV Werften had afgewezen.

"Tenzij het bedrijf geloofwaardige voorstellen ontvangt voor een solvabele, consensuele en intervoorwaardelijke herstructureringsoplossing, zal de raad van bestuur mogelijk doorgaan met het indienen van een voorlopige liquidatie van het bedrijf bij de bevoegde rechtbank van Bermuda op 18 januari 2022", zei het bedrijf dinsdag in een wettelijke aanvraag in Hong Kong. “De aanstelling van voorlopige vereffenaars is essentieel en in het belang van de vennootschap, haar aandeelhouders en haar schuldeisers om de kans van slagen van de financiële herstructurering te maximaliseren en surseance van betaling te verlenen en om een ​​wanordelijke vereffening van de vennootschap door eventuele schuldeisers.”

De mogelijke liquidatie van de eigenaar van Star Cruises komt een week nadat MV Werften faillissement aanvroeg bij Duitse rechtbanken omdat de cruiseschipbouwer er niet in slaagde overheidssteun te krijgen om een ​​megacruiseschip te financieren dat het bedrijf aan het bouwen is voor het moederbedrijf Genting Hong Kong. De faillissementsaanvraag zal leiden tot cross-default-gebeurtenissen onder de financieringsovereenkomsten van de Genting-groep ter waarde van $ 2.78 miljard, zei het bedrijf vorige week.

Genting Hong Kong zei dat het onvermogen om toegang te krijgen tot financiering uit de backstop-financieringsfaciliteit in Duitsland "een verdere invloed heeft gehad op het vermogen van de groep om aan zijn financiële verplichtingen onder zijn financieringsregelingen te voldoen wanneer en wanneer deze opeisbaar worden."

Terwijl de reisindustrie blijft worstelen met de aanhoudende impact van de Covid-19-pandemie, moest Genting Hong Kong aanvullende financiering zoeken om de bouw van het 342 meter lange cruiseschip, de Global Dream genaamd, te voltooien. als 9,500 passagiers. Hoewel in juni 2021 overeenkomsten met schuldeisers werden gesloten, weigerde Euler Hermes, de exportkredietverzekeringsmaatschappij van de Duitse regering, de verzekeringsdekking voor de financieringsfaciliteit te bevestigen, waardoor schuldeisers de lening niet in december konden uitbetalen, zei het bedrijf vorige week.

De pandemie heeft de toeristenindustrie op zijn kop gezet, aangezien regeringen over de hele wereld afsluitingen hebben ingevoerd en reizen hebben beperkt om de verspreiding van het virus in te dammen. Hoewel er vroege tekenen zijn van een herstel en een opgekropte vraag in de markt voor vakantiereizen, heersen er onzekerheden te midden van een hernieuwde piek in Covid-19-infecties veroorzaakt door de Omicron-variant.

De aanhoudende impact van de pandemie heeft de verliezen van Genting Hong Kong vergroot, die in de eerste helft van 743 verdrievoudigden tot $ 2021 miljoen van $ 238 miljoen het jaar ervoor.

Naast de cruisebusiness bezit Lim belangen in casinoresorts in Singapore, Maleisië, de Filippijnen en de VS. Met een nettowaarde van $ 2.6 miljard stond hij op nummer 11 op de lijst van de 50 rijkste van Maleisië die in juni werd gepubliceerd.