President Joe Biden dringt er bij het Congres op aan om de accijnzen op benzine en diesel gedurende drie maanden tot en met september te onderbreken in een poging de broodnodige verlichting te bieden aan automobilisten die aan de pomp worden gestraft.
De nationale gemiddelde prijs van gas bereikte in juni een record van $ 5 per gallon en zal naar verwachting in de zomer stijgen met een grotere vraag naarmate het reizen warmer wordt.
Sommige experts zeggen echter dat het stopzetten van de federale gasbelasting - die momenteel 18.4 cent per gallon bedraagt - misschien niet zo gunstig is als u zou denken.
"De gemiddelde volwassene in de VS gebruikt ongeveer een liter benzine per dag", zegt Jay Zagorsky, hoofddocent markten, openbaar beleid en recht aan de Boston University.
“Als president Biden erin slaagt een gasbelastingvrijstelling door te voeren, zal de gemiddelde volwassene iets minder dan $ 6 per maand besparen. In een tijd waarin de inflatie meer dan 8% bedraagt, zal een extra $6 niet veel uitmaken."
Mis niet
Op zoek naar substantiële besparingen
President Biden hoopt een tijdelijke stopzetting van de federale gas- en dieselbelasting in te voeren zonder het Highway Infrastructure Fund, dat de aanleg en het onderhoud van kritieke snelwegen en openbaar vervoer ondersteunt, te schrappen.
"De president is van mening dat we het ons kunnen veroorloven om de gasbelasting op te schorten om consumenten te helpen, terwijl we andere inkomsten gebruiken om het Highway Trust Fund volledig te maken voor de kosten van ongeveer $ 10 miljard", aldus het Witte Huis. zegt.
Op dit moment is het onduidelijk hoe het Congres geld zal putten uit andere fondsen en welke impact dat zal hebben.
"Het geven van een vakantie op de gasbelasting en het compenseren van het inkomstenverlies door algemene middelen te gebruiken, vereist een nauwkeurig gerichte belasting en verandert het in een puinhoop", betoogt Zagorsky.
Hij stelt voor meer aandacht te besteden aan het repareren van de wegeninfrastructuur, aangezien kuilen en andere voorbeelden van slecht onderhoud ertoe kunnen leiden dat voertuigen minder kilometers gaan verbruiken en autobezitters dure reparatierekeningen oplopen.
Gas kan binnenkort $ 6 per gallon bereiken
Patrick De Haan, hoofd petroleumanalyse bij GasBuddy, zegt dat er misschien wat psychologische verlichting is van de vakantie van de gasbelasting, maar is het ermee eens dat de financiële verlichting klein is.
“Iedereen betaalt liever minder dan meer”, zegt De Haan. "Maar ik heb wel wat zorgen."
De Haan zegt dat de prijs van gas is zo hoog als het is door een grotere vraag en een lager aanbod. Het bevriezen van de gasbelasting zou de vraag van de consument naar gas kunnen doen toenemen, waardoor de prijs nog hoger zou worden.
JPMorgan-analisten hebben al voorspeld dat de prijs van gas deze zomer $ 6 zou kunnen overschrijden.
De gasprijzen zijn in de warmere maanden meestal hoger omdat meer Amerikanen op vakantie gaan. Zomerbrandstof is ook duurder om te produceren omdat het langer duurt en minder benzine per vat olie oplevert in vergelijking met winterbrandstof.
Het Witte Huis erkent dat een vakantie op de gasbelasting alleen de hoge kosten niet zal verlichten, maar de Amerikanen misschien wat ademruimte kan bieden tijdens de oorlog tussen Rusland en Oekraïne, die de wereldwijde olietoevoer heeft beperkt.
Biden roept staats- en lokale overheden op
Terwijl de president het Congres ontmoet om een mogelijke gasbelastingvakantie te bespreken, roept hij de staats- en lokale overheden op om te doen wat ze kunnen om automobilisten te helpen, of dit nu betekent "hun eigen gasbelasting opschorten of consumenten op andere manieren helpen".
Sommige staten hebben al actie ondernomen: Connecticut en New York hebben hun staatsgasbelasting tijdelijk opgeschort, terwijl Illinois en Colorado geplande belasting- en vergoedingsverhogingen hebben uitgesteld.
Andere staten en lokale leiders overwegen opties zoals pauzes van de staatsgasbelasting, kortingen en uitkeringen. De gemiddelde staatsgasbelasting in de VS is rond 26 cent per gallon.
"Afhankelijk van hoe een korting is ontworpen, kan een kortingskaart meer gericht zijn op gezinnen die het moeilijk hebben door bijvoorbeeld alleen kortingen te sturen naar huishoudens met een inkomen onder een bepaalde grens", stelt Erich Muehlegger, universitair hoofddocent economie aan de Universiteit van Californië. , Davis.
Andere opties voor verlichting
Muehlegger voegt er echter aan toe dat worstelende huishoudens misschien niet eens veel benzine gebruiken, vooral als ze in plaats daarvan afhankelijk zijn van het openbaar vervoer - in welk geval de kortingskaarten sowieso niet veel verlichting zouden bieden.
Kortingskaarten die direct gekoppeld zijn aan het gasverbruik kunnen bijdragen aan het bestaande probleem van een grote vraag en een laag aanbod.
De Haan zegt dat indirecte hulp de beste aanpak zou zijn en beveelt aan een cheque van $ 50 of $ 100 te sturen die Amerikanen niet per se hoeven te gebruiken voor gas. Dit zou de inflatiedruk voor iedereen kunnen verlichten, niet alleen voor automobilisten.
'Als ze het nodig hebben voor benzine, zullen ze verstandig zijn en het bewaren. En dat zal misschien niet zo'n grote impact hebben op de vraag naar benzine, terwijl het toch een soort van verlichting biedt."
Wat te lezen?
VS is slechts een paar dagen verwijderd van een 'absolute explosie' van de inflatie - hier zijn 3 schokbestendige sectoren om uw portefeuille te beschermen
Een TikToker heeft $ 17,000 aan creditcardschuld afbetaald door 'cash stuffing' - kan het voor u werken?
Laat u niet misleiden door doemdenkers, zegt JPMorgan - de S&P 500 zal terugkeren naar 4,900. Hier zijn 3 aandelen die het gebruikt om: wedden op een bounce.
Dit artikel geeft alleen informatie en mag niet worden opgevat als advies. Het wordt geleverd zonder enige vorm van garantie.
Bron: https://finance.yahoo.com/news/bidens-gas-tax-holiday-might-185200542.html