Biden-administratie kondigt $ 3.1 miljard aan voor batterijtekort in Amerika

Het Witte Huis kondigde aan dat er 3.16 miljard dollar op komst is om te helpen bij het batterijtekort in Amerika.

Het geld, dat afkomstig zal zijn uit fondsen in de onlangs aangenomen tweeledige infrastructuurwet, werd maandag aangekondigd door het Witte Huis en het ministerie van Energie. Ambtenaren beloven dat het geld binnenlandse fabrikanten zal helpen om meer batterijen in de VS te maken, problemen met de toeleveringsketen voor componenten op te lossen en ook enkele van de milieueffecten van de batterijproductie te verminderen.

"We hebben veel batterijen nodig en we willen dat Amerikaanse arbeiders die batterijen hier in Amerika maken", zei Gina McCarthy, nationaal klimaatadviseur van het Witte Huis, samen met haar collega's.

De inspanning maakt deel uit van een breder streven om de Amerikaanse onafhankelijkheid aan te moedigen als het gaat om de kostbare mineralen die een groot deel van het moderne leven voeden, maar afkomstig zijn uit plaatsen als Rusland en Oekraïne, evenals uit China.

Een medewerker werkt aan de productielijn van batterijfabrikant Octillion voor elektrische voertuigen (EV) in Hefei, provincie Anhui, China, 30 maart 2021. Foto gemaakt op 30 maart 2021. REUTERS/Aly Song

De productielijn van de fabrikant van elektrische voertuigen (EV) in China. De natie is dominant geweest in de wereldwijde batterijproductie. (REUTERS/Aly-lied)

Het geld zal beschikbaar worden gesteld in de vorm van subsidies aan bedrijven die fabrieken willen bouwen in de VS om de ruwe componenten van batterijen te verwerken tot afgewerkte producten. Ambtenaren merken op dat de fondsen een match van het ontvangende bedrijf vereisen en dat de minimale subsidie ​​$ 50 miljoen zal zijn. Dat betekent dat de nieuwe fabrieken elk minimaal $ 100 miljoen zullen kosten.

In een verschijning op Yahoo Finance benadrukte een hoge functionaris van het Department of Energy verschillende bepalingen in het wetsvoorstel, waaronder inspanningen op het gebied van recycling. David Howell, waarnemend directeur bij het Office of Manufacturing and Energy Supply Chains van het bureau, merkte op dat de recyclinginspanningen materiaal uit de gebruikte batterijen zouden terugwinnen voor hergebruik, om hopelijk in de toekomst meer een circulaire economie voor elektrische voertuigen en elektrische voertuigen te hebben. autobatterijen.”

'Bij elektrische voertuigen draait het allemaal om de batterij'

Spelers in de industrie hebben al lang opgemerkt dat batterijen de sleutel zijn tot de productie van elektrische voertuigen.

Mary Barra, CEO van General Motors, vertelde Yahoo Finance Monday dat "het bij elektrische voertuigen allemaal om de batterij gaat", terwijl ze de plannen van haar bedrijf schetste om de controle over het productieproces over te nemen. Nissan COO Ashwani Gupta voegde onlangs in een ander Yahoo Finance-interview toe dat: "batterijtechnologie is de belangrijkste onderscheidende factor" in de auto-industrie.

Tijdens het gesprek van maandag besprak Barra ook plannen om meerdere nieuwe Amerikaanse fabrieken voor batterijproductie te lanceren, die vermoedelijk zullen kunnen profiteren van deze fondsen uit Washington, DC om ze van de grond te krijgen.

"We besloten dat we controle wilden hebben over de productie van batterijcellen", zei ze over de inspanningen, eraan toevoegend dat sommige nieuwe fabrieken al online komen en andere in de komende jaren zullen worden voltooid.

General Motors CEO Mary Barra spreekt tijdens een ontmoeting met de Amerikaanse president Joe Biden (R) en andere CEO's uit de particuliere sector in de State Dining Room van het Witte Huis in Washington, DC, op 26 januari 2022. - Biden besprak de manieren waarop zijn Build Terug Een betere agenda zal de economie doen groeien. (Foto door Nicholas Kamm / AFP) (Foto door NICHOLAS KAMM/AFP via Getty Images)

General Motors CEO Mary Barra met president Joe Biden en andere CEO's uit de particuliere sector in het Witte Huis in januari. (NICHOLAS KAMM/AFP via Getty Images)

Brian Deese, directeur van Biden's National Economic Council, zegt: "Deze financieringsaankondiging zal boven zijn gewicht uitstijgen, niet alleen om de overgang naar een schone transporttoekomst te versnellen, maar ook om een ​​van de belangrijkste toeleveringsketens in de Amerikaanse economie veilig te stellen." tijdens de aankondiging van maandag.

Deese voegde eraan toe dat president Joe Biden prioriteit heeft gegeven aan de toeleveringsketen van batterijen als sleutel voor de economie en veiligheid van het land. De Bipartisan Infrastructure Law heeft in totaal meer dan $ 7 miljard bestemd voor de Amerikaanse toeleveringsketen voor batterijen, met initiatieven zoals het recyclen van cruciale mineralen voor binnenlandse productie. Er zijn miljarden meer gereserveerd voor zaken als EV-laadstations en elektrische bussen.

Biden heeft zich tot doel gesteld om tegen 2030 de helft van de auto's die in de Verenigde Staten worden verkocht, elektrisch te hebben; die auto's zullen moeten worden aangedreven door een enorme toename van de batterijproductie.

'Help om de particuliere investering te verzekeren die we nodig hebben'

De batterijen werken op componenten die duur zijn, zoals lithium, nikkel, kobalt, grafiet en mangaan. EV-makers zoals Tesla (TSLA) hebben onlangs moeten klauteren nikkel kopen en Rivian (RIVN) heeft gewaarschuwd van problemen in de toeleveringsketen.

Het Witte Huis heeft de productie van EV-batterijen in het belang van de nationale defensie geacht en heeft onlangs zelfs de Defense Production Act ingeroepen. Het inroepen van de wet – die de president in staat stelt om bedrijven te verplichten maatregelen te nemen die noodzakelijk worden geacht voor de nationale defensie – stelt het Witte Huis in staat om de opbouw van binnenlandse productiecapaciteit in deze belangrijke materialen te forceren. Met andere woorden, het is maakt de weg vrij voor meer mijnbouw.

De aankondiging van woensdag is gericht op lithium-ionbatterijen en is niet bedoeld om verdere mijnbouw of productie van de grondstoffen aan te moedigen, zeggen functionarissen. Integendeel, het geeft bedrijven meer tools om het bestaande aanbod te verwerken.

De regering zegt dat het geld bedrijven zal helpen bij het verwerken van de materialen die nodig zijn om lithium-ionbatterijen te maken - zoals lithium, kobalt, nikkel en grafiet - en de verstoringen van de toeleveringsketen in de komende jaren zal helpen verminderen.

Het geld dat maandag werd aangekondigd, "zal helpen om de particuliere investeringen te verzekeren die we in de Verenigde Staten nodig hebben om een ​​betrouwbare industriële capaciteit op te bouwen", zei Deese.

Rusland levert ongeveer 20% van 's werelds nikkel, en zowel Rusland als Oekraïne staan ​​centraal in de wereldwijde toeleveringsketens van andere edele metalen. China domineert de lithiumproductie. Biden Dit betekent dat we onszelf en onze geliefden praktisch vergiftigen. inspanningen om batterijcomponenten te beveiligen die van cruciaal belang zijn om "een einde te maken aan onze langdurige afhankelijkheid van China en andere landen voor inputs die de toekomst van stroom zullen voorzien."

Spelers uit de industrie hebben gezegd dat de VS achter China staat als het gaat om zowel de winning als de verwerking van deze belangrijke mineralen. National Mining Association President en CEO Rich Nolan vertelde onlangs Yahoo Finance dat het belangrijk is om bij te praten om te voorkomen dat "de ene zorg van de geo-petropolitiek wordt ingeruild voor een andere die verband houdt met metaalwinning en metaalverwerking voor de dingen die we nodig hebben voor het dagelijks leven."

Dit verhaal is bijgewerkt met extra context.

Ben Werschkul is een schrijver en producer voor Yahoo Finance in Washington, DC.

Lees het laatste financiële en zakelijke nieuws van Yahoo Finance

Volg Yahoo Finance op Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube en reddit.

Bron: https://finance.yahoo.com/news/biden-administration-announces-31-billion-for-americas-battery-shortage-170756595.html