Bayley Currey, met nieuwe sponsor Alka-Seltzer, lijkt te slagen als underdog

Bayley Currey is geen naam die mensen herkennen, tenzij je Nascar op de voet volgt. De underdog-coureur zit midden in zijn eerste seizoen voor een kleine JD Motorsports-groep, dezelfde die verantwoordelijk is voor het helpen van Ross Chastain en anderen van Trackhouse Racing om op de kaart te komen.

Currey staat bekend als een van de meest vastberaden mensen in de Nascar Xfinity Series, hij kent de binnen- en buitenkant van zijn auto. Hij strijdt sinds 2017 voor kleine teams in alle drie de topdivisies van Nascar, meestal met beperkte financiering.

Maar net als Chastain wil Currey bekend staan ​​als de man die het meeste uit een beetje haalt. Die mentaliteit en gedrevenheid hebben hem ertoe gebracht nieuwe sponsoring aan te trekken, waarvan sommige met grote zakelijke partners zoals Alka-Seltzer, die vorige maand de Chevrolet No. 4 voor het eerst sponsorde op Pocono Raceway.

"Het was cool om deel uit te maken van dit proces, omdat ik nog nooit zoiets heb gedaan," zei Currey. "Het is cool om die kant ervan te zien en hoe grote bedrijven het hun tijd en geld waard maken om deel uit te maken van ons team."

Voor de eerste keer leeft Currey het leven van iemand die grote sponsoroptredens moet doen, tussen handtekeningsessies door moet rennen en producten moet uitdelen aan fans, evenals ontmoetingen met bedrijfsleiders, die vrij goed zijn toekomst kunnen bepalen als ze willen hem.

Het is een wervelwind van emoties voor Currey, die de enige persoon is die Alka-Seltzer heeft uitgekozen om terug te keren naar Nascar na bijna twee decennia weg te zijn geweest van de sport. Om dat te doen met een klein team en een vrij onbekende coureur toont Currey's potentieel.

"Ik zou niet zeggen dat het druk is, maar het is een voorrecht", zei Currey over het verwelkomen van Alka-Seltzer bij Nascar. “Normaal gesproken, als een bedrijf vertrekt, zijn ze weg. Het was echt gaaf om ze terug te brengen en ze te laten zien waar we allemaal voor staan."

Currey scoorde medio juli zijn eerste top-10-finish van het seizoen op de New Hampshire Motor Speedway. strijden om meer top 4's.

Currey zei: "Ik ga erop uit en probeer elke week zo hard als ik kan, of de auto nu blank rood is of dat we Alka-Seltzer of Hy-Vee op de auto hebben. We gaan er altijd op uit en proberen als team zo goed mogelijk te presteren. Je wilt het altijd beter doen dan de vorige keer en vooruit blijven gaan.”

Nu ligt de focus op het blijven halen van het maximale uit een beetje voor Currey. Zijn auto is sinds begin juli niet meer kaal rood en dat wil hij zo houden.

Bovenal neemt Currey zoveel mogelijk informatie op.

"Ik en de jongens in de winkel werken de hele week heel hard om de beste auto te maken die we kunnen", zei hij. "Ik heb het gevoel dat het zich laat zien. Ik zit al een tijdje in de serie, dus het helpt om die ervaring te hebben.

“Als je naar sommige van deze plaatsen gaat, zoals wegcursussen, waar ik niet zo vaak ben geweest, wordt het moeilijker. Ik ben op dat soort plekken niet goed geweest in de kwalificatie, maar tijdens de race leer ik zoveel mogelijk om er aan het einde te zijn."

Dit weekend in Watkins Glen International wordt Currey gesponsord door Hy-Vee. In één start op het circuit - vorig jaar - eindigde hij als 32e voor Mike Harmon Racing.