Autoworker-vakbond beschuldigt GM's joint venture van het weigeren van toegang voor organisatie

DETROIT – De vakbond United Auto Workers beschuldigt een nieuwe General Motors joint venture om werknemers de toegang te ontzeggen om een ​​voorlopige organiserende stemming te houden.

UAW Vice President Terry Dittes, in een brief aan vakbondsleden dinsdag verkregen door CNBC, zeiden leiders van de joint venture tussen GM en LG Energy Solution, genaamd Ultium Cellen, hebben het voorstel van de vakbond voor een "overeenkomst voor kaartcheques" om de interesse in het organiseren te beoordelen "ronduit verworpen".

Dittes zei dat de overeenkomst vakbondsfunctionarissen in de batterijfabriek van de joint venture in Ohio zou toestaan ​​om organisatiekaarten te verzamelen, als een van de eerste stappen om UAW-vertegenwoordiging in de faciliteit te vestigen.

"Dit proces is door veel werkgevers goedgekeurd voor een soepele en vreedzame erkenning van de UAW", zei Dittes in de brief. "Ultium verwierp ronduit de eenvoudige basisfuncties van een kaartcheque-herkenning die we voorstelden."

De UAW reageerde niet direct voor commentaar. GM verwees vragen door naar een woordvoerster van Ultium, die bevestigde dat het bedrijf met de UAW heeft gesproken over het proces, maar dat er geen overeenstemming is bereikt.

"De UAW heeft belangstelling getoond om een ​​deel van het personeelsbestand van Ultium Cells te vertegenwoordigen en we hebben de eerste besprekingen gehad over een neutraliteitsovereenkomst die een kaartcontroleproces mogelijk zou kunnen maken in onze vestiging in Warren, Ohio", zei Ultium-woordvoerster Brooke Waid in een verklaring. "We zijn, en zijn altijd geweest, voorstander van het proces dat onze mensen in staat stelt om hun eigen vertegenwoordigingsstatus te bepalen, wat een kwestie van persoonlijke keuze is."

De stelling komt te midden van een bredere organisatie van vakbonden in het hele land, aangezien werknemers van grote bedrijven zoals Starbucks en Amazone vertegenwoordiging hebben gezocht.

GM-leiders zeiden bij de aankondiging van de fabriek in 2019 dat elke organisatie in de joint venture-faciliteiten van het bedrijf aan de arbeiders zou zijn om over te stemmen. GM CEO Mary Barra heeft gezegd dat de posities naar verwachting zullen betalen lager dan het toploon bij de assemblagefabrieken van de autofabrikant zullen echter "zeer goedbetaalde banen" zijn.

Ultium Cells heeft drie vestigingen in de VS aangekondigd, maar geen daarvan is in gebruik genomen. De $ 2.3 miljard Lordstown-fabriek zal naar verwachting in augustus met de productie beginnen. Het zal naar verwachting 1,100 banen creëren in het noordoosten van Ohio. GM sloot zijn nabijgelegen Lordstown Assembly-fabriek in 2019, waardoor 1,700 banen per uur werden geëlimineerd die door de UAW werden vertegenwoordigd.

Dittes zei in de brief aan de leden dat de vakbond een organisatiecampagne voor de faciliteit is begonnen, maar aanvullende details "kunnen op dit moment niet worden bekendgemaakt of openbaar worden gemaakt".

"We zullen de medewerkers daar en op alle toekomstige Ultium-locaties die momenteel in aanbouw zijn, vertegenwoordigen", zei Dittes. “We zullen niet worden afgeremd om arbeiders te organiseren die lid willen worden van onze vakbond!”

Batterijfaciliteiten van joint ventures worden als cruciaal beschouwd voor de vakbond om te groeien en leden toe te voegen, zoals autofabrikanten zoals: GM-overgang naar elektrische voertuigen. De organisatie-inspanningen van de vakbond gaan ook vooraf aan een cruciale stemming van het leiderschap deze zomer, evenals de onderhandelingen over collectieve onderhandelingen volgend jaar met GM, Ford Motor en stellantis.