Automobili Pininfarina is 'overweldigd door positieve reacties' op luxe EV: CEO

Per Svantesson, CEO van Automobili Pininfarina, neemt duurzaamheid en het milieu serieus.

Na vele jaren in de industrie bij Volvo en verschillende onderdelenleveranciers te hebben gewerkt, verliet Svantesson het bedrijf en begon een aantal bedrijven die zich bezighielden met batterijen en brandstofceltechnologie. Svantesson wilde voorop lopen toen de EV-transformatie arriveerde, hoewel hij op dat moment onzeker was over de timing.

Nu stuurt hij die verandering aan in de top van de auto-industrie, wat betekent het high-end, ultra-luxe segment met de Battista GT hypercar. Elke auto is met de hand gemaakt in Italië door een van de vereerde designhuizen in de branche, die bijna 2,000 manuren in beslag nemen, en wordt aangedreven door vier elektrische motoren van Rimac, die elk een verbazingwekkende 1900 pk produceren.

En als je het moet vragen, elke auto kost meer dan $ 2 miljoen.

Maar het oogverblindende prijskaartje weerhoudt kopers van de bovenaardse Battista niet, zelfs niet in deze onzekere tijden.

"We zijn overweldigd door de positieve reacties die we hebben gehad, het is echt fantastisch", vertelt Per Svantesson aan Yahoo Finance vanaf een Pininfarina-evenement voor klanten en dealers in Greenwich, Connecticut. “Het is echt een ervaring om te rijden. Het soort aandrijflijn dat we hebben kan doen wat geen enkele andere auto echt kan, want als je vier motoren hebt, één op elk wiel, volledig onafhankelijk van elkaar, bestuurd door een koppelvectorsysteem dat het vermogen verdeelt, waarbij elke milliseconde de verdeling opnieuw wordt berekend … het is een sensatie.”

De sensatie die de Battista creëert, werd een tijdje bijna on hold gezet. Na de onthulling van het ontwerpconcept, trof COVID-19 begin 2020 het grootste deel van Italië en zette het op slot. Het bedrijf zette door tijdens de moeilijke tijden, en met de steun van de Indiase auto- en mobiliteitsgigant Mahindra & Mahindra (M&M.NS), kan Pininfarina nu beginnen met de leveringen in de VS met twee auto's, waarvan er één hier in Greenwich te zien was.

"We hadden dus wat vertraging, maar nu zijn we er", zegt Svantesson. “Eerst de pandemie en de tekorten aan componenten, en nu helpt de oorlog in Oekraïne niet. Maar daar hebben we onze weg in gevonden, en ja, ons moederbedrijf Mahindra heeft ons ondersteund bij het vinden van wat we nodig hebben.”

Het verhaal gaat verder

Wat de toekomst biedt voor Pininfarina is de nieuwste creatie van de autofabrikant, die nog niet is afgerond en het bedrijf is terughoudend om erover te praten. Hoewel sommigen vermoeden dat Pininfarina achter Mercedes en vergelijkbare concurrenten in het premium EV-segment aan komt, zei Svantesson dat dit niet het geval zou zijn.

“We hebben een aantal privéshows gedaan in Pebble Beach, waar we enkele van onze klanten hebben uitgenodigd die de Battista al hebben gekocht, en enkele andere potentiële partners en klanten. We hebben ze het concept van de toekomst laten zien', zegt Svantesson. "We blijven in het hogere segment van het luxesegment, we gaan niet voor volumes in welk premiumsegment dan ook."

Automobili Pininfarina bestempelt zichzelf als 's werelds eerste 'puur elektrische' luxemerk. Svantesson en het bedrijf zien dat niet alleen als een visitekaartje voor prestaties, maar ook als een manier om respect en verantwoordelijkheid te tonen voor het effect van het bedrijf op de planeet.

"Je kunt dat soort setup en dat soort rijervaring niet creëren met een andere aandrijflijn, maar dan worden we ook gedreven door duurzaamheid, om de voetafdruk te verkleinen", zei Svantesson. “We willen mensen de kans geven om van luxe te genieten zonder zich schuldig te voelen, zonder een voetafdruk te maken op het milieu, dat is waar we naar streven – nul impact op het milieu.”

-

Pras Subramanian is een verslaggever voor Yahoo Finance. Je kunt hem volgen Twitter of via Instagram.

Lees het laatste financiële en zakelijke nieuws van Yahoo Finance

Download de Yahoo Finance-app voor: Apple or Android

Volg Yahoo Finance op Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn en YouTube