Nu de inflatie in de budgetten van Amerikanen snijdt, worstelt een groeiend percentage mensen met autoleningen om hun maandelijkse betalingen te doen.
TransUnion, dat meer dan 81 miljoen autoleningen in de VS volgt, zei dinsdag dat het percentage leningen met een achterstand van ten minste 60 dagen in het derde kwartaal 1.65% bereikte, het hoogste percentage voor achterstallige betalingen van 60 dagen in meer dan tien jaar.
“Consumenten willen nog steeds zo goed mogelijk up-to-date blijven. Het is gewoon deze inflatoire omgeving die het een uitdaging maakt”, vertelde Satyan Merchant, senior vice-president van TransUnion, aan CNBC. "Er blijven minder dollars in hun zak om de autolening te betalen, omdat ze meer moeten betalen voor eieren en melk en andere dingen."
De grootste impact wordt gevoeld onder subprime-leners die lagere kredietscores hebben en vaak een lager inkomen hebben.
In september bedroeg de gemiddelde transactieprijs voor een nieuw voertuig $ 47,138, een stijging van bijna $ 2,600 vergeleken met een jaar eerder, volgens het autoonderzoeksbureau Edmunds. De gemiddelde prijs die voor een gebruikt voertuig werd betaald, was $ 30,566, een sprong van bijna $ 2,500 vanaf september 2021.
De stijging van de achterstallige vorderingen volgt ook op het einde van programma's voor het verstrekken van leningen die tijdens de pandemie zijn opgezet. Die programma's zijn ontworpen om consumenten die mogelijk hun baan zijn kwijtgeraakt te helpen voorkomen dat een auto in beslag wordt genomen omdat ze de maandelijkse betaling niet konden betalen.
“Er is een effect geweest waarbij de achterstallige betalingen die zich de afgelopen jaren hebben voorgedaan, in feite gewoon worden uitgesteld of uitgesteld omdat die consument niet hoefde te betalen of zijn status op een accommodatie lag. Dus nu slaan er een paar toe, 'zei Merchant.
TransUnion zei dat ongeveer 200,000 autoleningen die eerder profiteerden van de accommodatie in het pandemische tijdperk nu worden vermeld als 60 dagen achterstallig. Ongeveer 100,000 rekeningen die meer dan 60 dagen achterstallig zijn, blijven in huisvestingsprogramma's, aldus het kredietbedrijf.
Ondanks de toename van achterstallige vorderingen, is Merchant van mening dat de markt voor autoleningen gezond blijft. De gemiddelde rente voor een lening voor een nieuwe auto steeg in het derde kwartaal tot 5.2%, terwijl de gemiddelde rente voor een lening voor een gebruikte auto 9.7% bedroeg, aldus TransUnion. Beide zijn meer dan een procentpunt gestegen in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder.
Die hogere rentetarieven zetten veel consumenten onder druk om de voorwaarden van hun leningen te verlengen tot ten minste zeven jaar, zei Merchant. Toch zijn de wanbetalingscijfers enigszins in toom gehouden door de lage werkloosheid.
“Als we in een positie komen waarin werkgelegenheid begint een uitdaging te worden in de Verenigde Staten en de werkloosheid stijgt, dat is het moment waarop de industrie zich echt zorgen begint te maken over het vermogen van een consument om zijn autoleningen te betalen,” zei hij.
- Meghan Reeder van CNBC heeft bijgedragen aan dit rapport.
Bron: https://www.cnbc.com/2022/11/08/auto-loan-delinquencies-rise-as-loan-accommodation-programs-end-.html