Automatische inventarisatie een beetje beter; Nog steeds weinig vraag

Het beperkte aanbod van nieuwe auto's en vrachtwagens blijft de verkoop van auto's in de VS beperken, maar de verwachting is dat de verkoop voor de maand september met ongeveer 9% zal stijgen ten opzichte van september 2021, volgens de laatste prognose van S&P Wereldwijde mobiliteit.

De voorspelling verwacht september automatische verkoop van ongeveer 1.1 miljoen in september, tegenover ongeveer 1,o miljoen in september 2021. S&P Global Mobility zei dat de voorraad nieuwe voertuigen naar historische maatstaven nog steeds laag is, maar dat de voorraad van ongeveer 1.2 miljoen in september het hoogste was sinds juli 2021.

Year-to-date verwacht S&P Global Mobility tot en met september een verkoop van ongeveer 10.1 miljoen auto's in de VS, een daling van ongeveer 1.6 miljoen eenheden, een daling van bijna 14% ten opzichte van de eerste drie kwartalen van 2021.

Voor heel 2022 voorspelt S&P Global Mobility 14 miljoen autoverkopen in de VS, een daling van ongeveer 6% ten opzichte van 2021.

Vorig jaar kende de autoverkoop in de VS een goede start in het eerste kwartaal, voordat een tekort aan computerchips en andere problemen in de toeleveringsketen de kop opstaken, in combinatie met een grote vraag van de consument. Sinds afgelopen voorjaar is de Amerikaanse auto-industrie niet in staat geweest om voldoende auto's en vrachtwagens te produceren om aan de vraag te voldoen.

Hoge prijzen zijn het voorspelbare resultaat. Volgens Kelly Blue-boekIn augustus 2022 steeg de gemiddelde transactieprijs voor nieuwe voertuigen voor de vijfde maand op rij tot een record van $ 48,301, een stijging van $ 4,712 of bijna 11%, vergeleken met een jaar geleden.

Voor nieuwe voertuigen van niet-luxe merken was het gemiddelde in augustus een record van $ 44,559, waarbij niet-luxe kopers gemiddeld $ 1,102 betaalden boven sticker prijs:. Voor kopers van luxemerken was het gemiddelde $ 65,935.

De voorspelling van S&P Global Mobility zegt: "De bereidheid van consumenten om te betalen voor beschikbare voertuigen tegen deze prijzen is het bewijs dat er een ingehouden vraag op de markt blijft."

Joe Langley, associate director, Amerikaanse productieanalyse voor S&P Global Mobility, zegt dat de voorraad nieuwe voertuigen naar verwachting tot ver in 2023 onder het gemiddelde zal blijven.

Vorige week, AutoForecast-oplossingen schat dat sinds januari 2021 het chiptekort Noord-Amerikaanse autoassemblagefabrieken bijna 2.9 miljoen auto's en vrachtwagens heeft gekost die niet konden worden geproduceerd, en mogelijk wel 4.5 miljoen als de verloren productie niet kan worden goedgemaakt.