Australische bank schrapt leningen voor nieuwe diesel- en benzineauto's

Een Australische bank is van plan om te stoppen met het verstrekken van leningen voor nieuwe diesel- en benzineauto's terwijl het land probeert het gebruik van elektrische voertuigen aan te moedigen en andere ontwikkelde landen in te halen.

In een verklaring vrijdag zei Bank Australia dat het vanaf 2025 leningen voor nieuwe voertuigen op fossiele brandstof zou schrappen. Sasha Courville, de chief impact officer, zei dat die datum was gekozen "omdat de overstap naar elektrische voertuigen snel moet gebeuren".

De bank, voegde Courville eraan toe, geloofde dat dit zou kunnen gebeuren "met het juiste ondersteunende beleid om een ​​groter aanbod van meer betaalbare elektrische voertuigen naar Australië te brengen."

Hoewel er vanaf 2025 geen leningen meer zullen zijn voor nieuwe voertuigen met verbrandingsmotor - inclusief hybrides -, zal Bank Australia ze blijven verstrekken aan gebruikte voertuigen.

"We zullen leningen blijven verstrekken voor tweedehands voertuigen op fossiele brandstof totdat er een levensvatbare en bloeiende markt voor elektrische voertuigen is", zei het.

Op dat front zag vrijdag ook de Australische regering informatie verstrekken over plannen om een ​​nationale strategie voor elektrische voertuigen voor het land op te zetten, met een discussienota over de kwestie die voor raadpleging zal worden vrijgegeven.

In een aankondiging zei de regering dat Australië "aanzienlijk achterloopt op het peloton als het gaat om elektrische voertuigen".

Het voegde eraan toe dat, met slechts 2%, de opname in het land van nieuwe emissiearme voertuigen "bijna vijf keer lager was dan het wereldwijde gemiddelde - nationaal leiderschap is nodig om ervoor te zorgen dat we niet achterblijven."

“In deze context zijn we van mening dat het nu tijd is om een ​​ordelijke en verstandige discussie te voeren over de vraag of normen voor brandstofefficiëntie van voertuigen kunnen helpen de levering van elektrische voertuigen op de Australische markt te verbeteren, om de impact van inefficiënte auto’s op de kosten van levensonderhoud aan te pakken. , en om de uitstoot van de transportsector te verminderen.”

Bank Australia, eigendom van klanten, gaat terug tot 1957. Volgens het Statutair Financieel Rapport voor 2021 was het totale vermogen gegroeid tot 8.5 miljard Australische dollar ($ 5.9 miljard), met een winst na belastingen van 40.7 miljoen Australische dollar.

Het is niet uniek in zijn strategie voor voertuigen die worden aangedreven door fossiele brandstoffen. In 2020 zei de Deense Merkur Coöperatieve Bank dat het de financiering van nieuwe diesel- en benzineauto's zou stopzetten.

Dit alles komt op het moment dat grote Europese economieën plannen opstellen om af te stappen van wegvoertuigen die diesel en benzine gebruiken.

Het VK wil de verkoop van nieuwe diesel- en benzineauto's en bestelwagens tegen 2030 stopzetten. Het zal vanaf 2035 vereisen dat alle nieuwe auto's en bestelwagens geen uitlaatemissies hebben. De Europese Unie – die het VK op 31 januari 2020 verliet – streeft vergelijkbare doelen na.

Volgens het International Energy Agency bedroeg de verkoop van elektrische voertuigen in 6.6 2021 miljoen. In het eerste kwartaal van 2022 bedroeg de verkoop van elektrische voertuigen 2 miljoen, een stijging van 75% ten opzichte van de eerste drie maanden van 2021.