Apple-leverancier Foxconn, fabrikant van elektrische scooters Gogoro om mee te investeren in batterijcelproject in Indonesië

Foxconn Technology, de belangrijkste iPhone-assembleur van Apple, gaat samen met de Taiwanese maker van elektrische scooters Gogoro en twee lokale partners een Indonesische fabriek van stroom voorzien om elektrische voertuigen (EV's), hun onderdelen en batterijcellen te maken in een van Azië's grootste scootermarkten.

Foxconn, ook Taiwanees, zei in een verklaring dat het een memorandum van overeenstemming met de andere partners had ondertekend om de fabriek in een industriegebied in Midden-Java te lanceren.

"We hopen een duurzaam nieuw energie-ecosysteem in Indonesië tot stand te brengen", aldus het bedrijf. Het "build-operate-localize"-partnerschap zal "de nieuwe energievoertuigen van Indonesië op de weg veranderen in een reis naar upgrades", voegde de verklaring eraan toe, waarbij Foxconn-CEO Young Liu werd geciteerd.

De Indonesische minister van Investeringen, Bahlil Lahadalia, zei dat de fabriek in het derde kwartaal van dit jaar zou openen en 8 miljard dollar zou kosten. Een woordvoerder van Foxconn zei vorige week dat de werkelijke kosten en timing kunnen afwijken van de opmerkingen van de minister.

Foxconn investeerde eind vorig jaar in Gogoro om te helpen uitbreiden naar EV's, een wereldwijd groeigebied. De Indonesische partners zijn Indonesia Battery Corp., een samenwerkingsverband van vier staatsbedrijven, en energiebedrijf PT Indika Energy.

Het Zuidoost-Aziatische land is een natuurlijke markt voor elektrische tweewielers omdat er al meer mensen op scooters rijden dan in enig Aziatisch land buiten China en India, zei Ryan Citron, een senior onderzoeksanalist voor marktonderzoeksbureau Guidehouse Insights. Elk jaar worden er ongeveer 5 tot 6 miljoen tweewielers van alle soorten verkocht in Indonesië, dat meer dan 270 miljoen inwoners heeft.

"Indonesië is geografisch gezien de volgende logische markt", aldus Citron. “Verkopen ze scooters in de VS of Canada? Nee, niemand gebruikt daar scooters.

Een samenwerking met Gogoro helpt Foxconn om afstand te nemen van zijn oude steunpilaren, zoals mobiele telefoons, en zich te richten op de snel opkomende sector van elektrische voertuigen, voegt hij eraan toe.

Elektrische voertuigen winnen wereldwijd aan populariteit door een algemene prijsdaling, in combinatie met strengere milieuregels in meerdere landen.

De wereldwijde markt voor elektrische voertuigen zou tegen 1.32 ongeveer 2028 biljoen dollar moeten bedragen op een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 24.3%, voorspelt Fortune Business Insights. Die markt zal tussen 10 en 2020 een samengestelde jaarlijkse groei van ongeveer 2025% doormaken in de 10 belangrijkste Zuidoost-Aziatische landen, waaronder Indonesië.

De assembler die vooral bekend staat om het uitrollen van elektronica in fabriekscomplexen in China, heeft zich het afgelopen jaar gericht op EV's.

In 2021 sloot Foxconn deals met de Los Angeles-startup Fisker en de wereldwijde autogigant Stellantis om respectievelijk elektrische auto's te maken in de VS en samen auto-chips te ontwikkelen. In China, 's werelds grootste markt voor elektrische voertuigen, werkt Foxconn samen met de Chinese autofabrikant Zhejiang Geely Holding Group.

Het bedrijf, opgericht door de Taiwanese miljardair Terry Gou, had vorig jaar een omzet van NT$5.9 biljoen ($211 miljard), een stijging van 11% ten opzichte van het voorgaande jaar.