Dit verhaal maakt deel uit van Forbes' berichtgeving over de rijkste van de Filippijnen in 2022. Bekijk de volledige lijst hier.

Beeld

Miljardair Lucio Tan zit weer op de bestuurdersstoel. Zijn rijkdom steeg tot $ 2 miljard sinds we voor het laatst fortuinen hebben gemeten toen het wereldwijde reizen opleefde, wat het herstel van zijn luchtvaartmaatschappij versterkte PAL-bedrijven.

Door de versnelde verkoop van passagiers en vracht verdrievoudigde de omzet van PAL in het eerste halfjaar tot 58.1 miljard pesos ($ 1.1 miljard) ten opzichte van een jaar geleden, met een nettowinst van 4.2 miljard pesos. De eigenaar van de nationale luchtvaartmaatschappij Philippines Airlines keerde in 2021 terug naar het zwart, grotendeels gevoed door de pandemische vraag naar zijn vrachtdiensten om essentiële goederen te leveren. Het versterkt nu het bedrijf, waaronder de lancering van een nieuwe vrachtwebsite en -app.

PAL kwam in januari voort uit een faillissementsprocedure, vier maanden na het indienen van Chapter 11 in New York. Tijdens de herstructurering keerde het vliegtuigen terug, annuleerde het onrendabele routes, verlaagde het de schulden met $ 2 miljard en verhoogde het kapitaal. Tan, voorzitter en CEO, heeft zelf $ 505 miljoen ingebracht in een schuld-naar-aandelenruilovereenkomst. "We kijken uit naar een comeback-jaar voor Philippine Airlines en voor ons land", zei Tan tijdens de viering van het 81-jarig jubileum van het bedrijf in maart. Volgens de International Air Transport Association zal het wereldwijde luchtverkeer en de capaciteit dit jaar naar verwachting ongeveer driekwart van het niveau van vóór de pandemie bereiken.

Eerder dit jaar benoemde Tan schoonzoon Stanley Ng, een voormalig PAL-piloot, tot president en chief operating officer. Afzonderlijk benoemde hij kleinzoon Lucio Tan III (een directeur in de raad van bestuur van PAL) als vice-voorzitter bij zijn LT Group. Het beursgenoteerde bedrijf, dat belangen heeft in banken, tabak en onroerend goed, boekte vorig jaar 91.2 miljard peso's aan omzet.