De acceptatie van elektrische voertuigen neemt over de hele wereld toe en bijna alle autofabrikanten zijn druk bezig met het elektrificeren van hun line-up. Maar het besturen van een elektrische auto is misschien niet zo probleemloos als sommigen dachten, zoals YouTube-ster Marques Brownlee uitlegt in een recente video op zijn Auto Focus-kanaal.
Brownlee, die meer dan 16 miljoen abonnees heeft op zijn gelijknamige hoofdkanaal, staat bekend om het maken van op technologie gerichte video's en het besturen van een Tesla.
Mis niet
Zoals het verhaal gaat, ging Brownlee naar een plaatselijk winkelcentrum om eten te halen. Een vrouw zag hem aankomen in een Tesla, gaf hem een seintje en vroeg om hulp. Het bleek dat ze de Tesla Model 3 van haar zoon parkeerde bij een ChargePoint-laadstation in het winkelcentrum, maar ze kon hem niet opladen.
Brownlee legde haar uit dat ze een adapter nodig heeft om een Tesla op te laden bij een ChargePoint-laadstation. Omdat de vrouw niet leek te weten wat dat was, hielp Brownlee haar de kofferbak te openen, de adapter te zoeken en de elektrische auto op de oplader aan te sluiten. Ze had ook geen ChargePoint-account, dus legde Brownlee haar uit hoe ze moest betalen om de sessie te starten zonder dat ze een account nodig had.
Nadat alles was opgezet, ging Brownlee het winkelcentrum binnen.
Nadat hij zijn afhaalmaaltijd had gepakt, ging Brownlee terug naar zijn auto, maar werd opnieuw door de vrouw aangehouden. Hij ging kijken en ontdekte dat het opladen nog steeds niet was begonnen.
"Op dit moment denk ik dat dit een van die dingen kan zijn waarvan je niet weet wat er aan de hand is", zei hij frustrerend.
Hij merkte toen op dat de auto naast die van haar goed aan het opladen was, maar dat de persoon de draad van de ene naar de andere kant was overgestoken, misschien beseffend dat een van de laadstations kapot was.
De video, getiteld "Dit verpest elektrische auto's", is meer dan 1.7 miljoen keer bekeken.
Het belang van laadinfrastructuur
Brownlee wees erop dat de oplaadinfrastructuur "net zo belangrijk is voor de elektrische auto-ervaring als de auto zelf."
"Stel je voor dat je aan je ouders, je grootouders of iemand die niet superbedreven is met technologie, in het bijzonder uitlegt dat ze in plaats van naar een benzinestation te gaan, ervoor moeten zorgen dat ze een werkende oplader vinden met de juiste adapter en dit alles - het kan even duren langer, het kan een langzamere oplader zijn, het kan kapot zijn.
En het zou een grote hindernis voor de acceptatie van elektrische auto's.
"Er zijn al eerder versies van geweest waarin mensen echt heel boos zijn, zoals 'ik denk niet dat de elektrische auto iets voor mij is'," merkte Brownlee op, eraan toevoegend dat er talloze voorbeelden zijn die dit steeds aan het licht brengen.
Hoewel het waar is dat het opladen van elektrische voertuigen niet zo soepel verloopt als sommigen hadden gehoopt, evolueert de infrastructuur snel.
Hier is een blik op drie bedrijven die laadstations in het hele land installeren. Met een toenemend aantal EV's op de weg, staat dit trio klaar om geld te verdienen. Wall Street ziet er ook een positieve kant in.
ChargePoint-deelnemingen
Hoewel Brownlee geen prettige ervaring had met dat specifieke ChargePoint-laadstation, is het bedrijf stevig gepositioneerd voor de EV-boom.
ChargePoint Holdings (CHPT) heeft een van de grootste EV-laadnetwerken ter wereld. Het heeft ongeveer 5,000 commerciële en wagenparkklanten, waaronder 80% van de Fortune 50-bedrijven. Sinds de oprichting heeft ChargePoint meer dan 145 miljoen laadsessies geleverd.
EV-aandelen waren geen marktlievelingen in 2022 en ook dit EV-infrastructuurspel werd gevangen in de uitverkoop. Ondanks de opleving in 2023 zijn de ChargePoint-aandelen de afgelopen 10 maanden met 12% gedaald.
Dat zou kunnen geven koopjes jagers iets om over na te denken.
JPMorgan-analist Bill Peterson heeft een 'overweight'-rating op ChargePoint en een koersdoel van $16 - ongeveer 38% boven waar het aandeel vandaag staat.
Lees meer: De kans is groot dat u te veel betaalt voor uw woningverzekering. Hier is hoe u minder kunt uitgeven aan gemoedsrust
Knipperend opladen
Met een marktkapitalisatie van ongeveer $ 600 miljoen is Blink Charging (BLNK) een relatief ondergewaardeerde naam in de wereld van EV-aandelen.
Aandelen zijn geweest op een achtbaan ritje.
Begin 2020 handelde Blink Charging tegen minder dan $ 2 per aandeel. Het schoot omhoog tot meer dan $ 60 per aandeel in januari 2021 voordat het momentum verloor. Vandaag is het $ 10.
Blink heeft meer dan 58,000 EV-laadpoorten in 25 landen geïmplementeerd. Het maakt gebruik van eigen software die de EV-stations die op zijn netwerk zijn aangesloten, bedient, onderhoudt en volgt.
In het derde kwartaal van 3 steeg de omzet met 2022% ten opzichte van een jaar geleden tot $ 169 miljoen.
De toenemende acceptatie van elektrische auto's zou de groei van de activiteiten van Blink moeten blijven stimuleren.
Needham & Company-analist Vikram Bagri heeft een koopadvies op Blink en een koersdoel van $18, wat een potentiële stijging van 80% impliceert.
Tesla (TSLA)
Tesla (TSLA) is al lang de favoriete keuze voor mensen die op zoek zijn naar EV-aandelen - de marktkapitalisatie is nu meerdere malen groter dan die van Ford en General Motors samen. Maar behalve dat het een EV-fabrikant is, speelt het ook in op laadinfrastructuur.
Tesla heeft wereldwijd meer dan 40,000 Superchargers ingezet. Met name kunnen deze Superchargers in slechts 200 minuten tot 15 mijl bereik toevoegen.
"Aangezien opladen boven de 80 procent zelden nodig is, zijn stops meestal kort en handig", zegt het bedrijf.
Als EV-maker gaan de zaken van Tesla de goede kant op. In 2022 leverde het bedrijf 1,313,851 elektrische auto's, een stijging van 40% op jaarbasis.
Barclays-analist Dan Levy heeft een 'overweight'-advies op Tesla en een koersdoel van $275. Aangezien de aandelen vandaag rond de $199 worden verhandeld, impliceert het koersdoel een potentiële stijging van 38%.
Wat te lezen?
Dit artikel geeft alleen informatie en mag niet worden opgevat als advies. Het wordt geleverd zonder enige vorm van garantie.
Bron: https://finance.yahoo.com/news/ruining-electric-cars-top-youtuber-140000470.html