2 EV-laadaandelen klaar voor winst; Analisten zeggen 'kopen'

De autosector bevindt zich midden in een enorme verandering. Een combinatie van sociale en politieke krachten duwt de industrie steeds meer in de richting van de acceptatie van elektrische voertuigen (EV’s) als nieuwe standaard – hoewel de verbrandingsmotor waarschijnlijk niet volledig zal worden uitgefaseerd, zullen elektrische voertuigen zeker een grote niche vinden. 'Last mile'-levering, en verschillende wagenparkbedrijven ontdekken al dat elektrische voertuigen efficiënt aan hun behoeften kunnen voldoen.

Maar de markt voor elektrische auto's gaat niet alleen over auto's. Ze halen misschien wel de krantenkoppen, en Tesla mag dan uitgegroeid zijn tot een miljardenbedrijf, maar geen enkele elektrische auto zal ergens heen gaan als hij niet kan worden opgeladen. En het is een feit dat ons rechtstreeks naar de EV-laadmarkt leidt.

De laadmarkt is geen kleintje. Er wordt geschat dat deze in 25.5 2027 miljard dollar zal bedragen. Die groei zal voortkomen uit een combinatie van particuliere en publieke steun; EV-laadnetwerken hebben een plaats gekregen in de recente infrastructuurwet van president Biden, waarin 7.5 miljard dollar werd gereserveerd om de uitbouw van 500,000 openbare laadstations te financieren, een doel dat een kust-tot-kust-netwerk zal vormen. Volgens schattingen van het Amerikaanse ministerie van Energie zijn voor het bereiken van dat doel in 2030 jaarlijkse installaties van meer dan 11,000 laadstations nodig.

De uitbouw is nog maar het begin. Een landelijk openbaar laadnetwerk zal een groot aantal banen met zich meebrengen in de productie, distributie en onderhoud – al met al zal het een zegen zijn voor bedrijven die betrokken zijn bij de EV-laadmarkt. Hiertoe behoren de grote autofabrikanten en de kleinere EV-bedrijven, die allemaal werken aan oplaadpunten die samen met hun auto's kunnen worden verkocht, maar er zullen ook een groot aantal pure EV-laadbedrijven onder vallen.

De pure plays verdienen een tweede blik van investeerders. Hoewel de markt nog jong is en de meeste van deze bedrijven zeer weinig inkomsten of winst genereren, werden ze de afgelopen maanden nog steeds hoog gewaardeerd. Dit is vooral een gevolg van de wens van beleggers om vroegtijdig in te kopen in een groeiende markt.

Het verhaal gaat verder

We kunnen hier een voorproefje krijgen van de mogelijkheden door naar enkele van die pure oplaadbedrijven te kijken. Met behulp van het TipRanks-platform hebben we twee van dergelijke bedrijven geïdentificeerd. Dit zijn aandelen met een Buy-rating, met veel opwaarts potentieel – en ze hebben allebei onlangs goedkeuring gekregen van de Wall Street-analisten. Laten we erin duiken.

Solid Power (SLDP)

We beginnen met Solid Power. Dit bedrijf is marktleider in de ontwikkeling van volledig solid-state oplaadbare batterijtechnologie – een technologie die algemeen wordt gezien als de volgende stap voorwaarts en een waarschijnlijke vervanging voor de huidige lithium-ionbatterijen. Het batterijontwerp van Solid Power, dat gebruik maakt van vaste sulfide-elektrolyten, is veiliger dan lithium-ionsystemen en stabieler bij hoge temperaturen.

Terwijl Solid Power zich voorbereidt op de verwachte hausse in de oplaad- en batterijmarkt, is het zojuist naar de beurs gegaan. Het bedrijf voltooide in december een SPAC-fusie met Decarbonization Plus Acquisition III; de transactie werd begin deze maand goedgekeurd door de aandeelhouders van SPAC, en de SLDP-ticker bereikte de NASDAQ op 9 december. Solid Power realiseerde $ 542.9 miljoen aan nieuw kapitaal uit de bedrijfscombinatie.

In zijn korte tijd als beursgenoteerd bedrijf heeft Solid Power de aandacht getrokken van Needham-analist Vikram Bagri, die verschillende punten ziet waarmee beleggers rekening moeten houden.

“SLDP is een van de weinige ontwikkelaars van solid-state batterijen (SSB) ter wereld, en we denken dat het om verschillende redenen het potentieel heeft om als leider naar voren te komen: 1) Om zich te onderscheiden van zijn collega’s heeft SLDP vele wegen naar succes in kaart gebracht met een gediversifieerd bedrijfsmodel. Het bedrijf wil een toonaangevende producent zijn van op sulfiden gebaseerde elektrolyten, waardoor het een radertje in de SSB-waardeketen wordt. SLDP ontwikkelt ook drie unieke celontwerpen waarin de sulfide-elektrolyt is verwerkt en is van plan deze in licentie te geven aan OEM's en batterijfabrikanten. 2) SLDP is capex-light en volledig gefinancierd door commercialisering in 2026. 3) Het bedrijf wordt ondersteund door twee zwaargewichten uit de industrie. in Ford en BMW, wat zijn technologie valideert en het daarmee samenhangende risico verkleint, en 4) SLDP kan een positieve bijdrage leveren aan onze schattingen als het een deal sluit met andere OEM's of een hoger EV-marktaandeel voor de verkoop van Ford en BMW behaalt, 'meende Bagri.

Deze redenen ondersteunen Bagri's koopadvies voor het aandeel, en zijn koersdoel van $13 duidt op vertrouwen in een aandelengroei van 57% voor het komende jaar. (Om Bagri's staat van dienst te bekijken, klik hier)

Als we Solid Power breder bekijken, zien we dat het aandeel een consensusrating van Moderate Buy heeft; het is nieuw op de publieke markt en heeft onlangs twee positieve recensies gekregen. De aandelen worden verkocht voor $2 en hun gemiddelde koersdoel van $8.30 komt overeen met de visie van Needham. (Zie SLDP-aandelenvoorspelling op TipRanks)

Beam wereldwijd (BEEM)

Het volgende aandeel waar we naar zullen kijken, Beam Global, bevindt zich op het kruispunt van zonne-energie en het opladen van elektrische voertuigen. Het belangrijkste product is de autonome duurzame EV-oplader, de EV ARC, een zelfstandig laadstation op zonne-energie dat in standaard parkeerplaatsen past en geschikt is voor de meeste EV-modellen. De EV ARC kan binnen enkele minuten na levering worden ingezet en werkt buiten het elektriciteitsnet voor meer flexibiliteit.

Een belangrijk voordeel van Beam's EV ARC is de snelle installatie. Klanten hebben geen vergunning nodig, bouw- of elektriciteitswerken om het station operationeel te krijgen – en zodra het station op zonne-energie stilstaat, zal het geen energierekening meer opleveren. Beam heeft EV ARC's geïnstalleerd in 121 landen over de hele wereld; in de VS wordt het ingezet in 96 steden in 13 staten. De EV ARC heeft een niche gevonden bij wagenparkbeheerders, en de klantenlijst van het bedrijf omvat meer dan twintig overheidsinstanties en gemeenten in Californië, en die staat heeft nog eens 52 systemen in bestelling. De afgelopen maanden heeft het bedrijf ook nieuwe implementaties aangekondigd in Charlotte, North Carolina; San Jose, Californië; en New York-stad.

Het meest recente kwartaalrapport van Beam, over het derde kwartaal van 3, toonde op verschillende punten kracht. De omzet kwam uit op $21 miljoen, een record voor het derde kwartaal en een stijging van 2.02% op jaarbasis. Vooruitkijkend rapporteerde het bedrijf een werkachterstand van $3 miljoen, het hoogste ooit en een belangrijke indicator voor toekomstige inkomsten. De verkooppijplijn breidde zich ook uit, van $63 miljoen naar $7.1 miljoen. Nieuwe orders in het derde kwartaal bedroegen meer dan $ 50 miljoen.

Ondanks deze groei zijn de BEEM-aandelen gedaald; het aandeel heeft de afgelopen 76 maanden 12% verloren. Deze daling komt zelfs nu het product van Beam wordt geconfronteerd met een universum met een hogere vraag. Grote EV-fabrikanten zoals Ford en Tesla hebben hun leveringen onlangs verhoogd, en dat kan zich vertalen in de vraag naar het compatibele product van Beam.

Maxim's vijfsterrenanalist Tate Sullivan heeft dit in gedachten wanneer hij schrijft: “Meer EV's op de weg zouden de vraag van klanten naar openbare EV-laadstations moeten vergroten, inclusief BEEM's off-grid EV-laadproduct. TSLA leverde 5 elektrische voertuigen in 308,600Q4, boven de consensus van 21. De leveringen stegen met 263% op jaarbasis en 71% op kwartaalbasis. Wij geloven dat dit tempo van leveringen zal blijven leiden tot meer TSLA EV’s op de weg voor elke TSLA-laadverbinding…’

“We voorspellen dat de omzet zal stijgen naar $3.0 miljoen in 4Q21, van $2.0 miljoen in 3Q21, en naar $19.8 miljoen in 2022, vergeleken met $8.5 miljoen in 2021”, voegde de analist eraan toe.

De omzetvoorspelling van Sullivan ondersteunt zijn koopadvies op BEEM, terwijl zijn koersdoel van $ 50 een robuuste stijging van 248% in de komende twaalf maanden impliceert. (Om het trackrecord van Sullivan te bekijken, klik hier)

Over het geheel genomen is de consensusbeoordeling van analisten over BEEM-aandelen een gematigde koop, gebaseerd op een mix van 2 aankopen en 3 vasthouden. De aandelen worden verkocht voor $14.35 en hun gemiddelde koersdoel van $40 impliceert een stijging van ongeveer 179% over een jaar. (Zie BEEM-aandelenvoorspelling op TipRanks)

Om goede ideeën te vinden voor EV-aandelen die tegen aantrekkelijke waarderingen worden verhandeld, gaat u naar TipRanks 'Best Stocks to Buy, een nieuw gelanceerde tool die alle inzichten in TipRanks over aandelen verenigt.

Disclaimer: De meningen in dit artikel zijn uitsluitend die van de aanbevolen analisten. De inhoud is alleen bedoeld voor informatieve doeleinden. Het is erg belangrijk om uw eigen analyse uit te voeren voordat u een investering doet.